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大疆无人机的电机是哪个国家的品牌大疆是国企还是私企暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的(de)几种情(qíng)况是什么(me)？暂停引航的几种情况包括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被(bèi)引(yǐn)船舶的引航梯和照(zhào)明不(bù)符(fú)合安全规定；引航(háng)员身体不适，不能(néng)继续引领(lǐng)船舶；以及其它(tā)不(bù)适于引航(háng)的原因的。关于暂停引航的几种情况是什(shén)么以(yǐ)及暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况是什么(me)，暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)英语，暂停引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况图(tú)片等问(wèn)题，农(nóng)商网将为你整理以下的(de)生活知识(shí)：

航班停运可以退票(piào)吗

　　航班停运是可(kě)以(yǐ)退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停飞的航班,可以全额退(tuì)票(piào)。

　　法律依据:《中国民用(yòng)航(háng)空旅(lǚ)客、行李国内(nèi)运输规则》第二(èr)十(shí)一条(tiáo) 由(yóu)于承运人(rén)或旅客(kè)原因(yīn),旅客不(bù)能在客票有效(xiào)期内完(wán)成部(bù)分(fēn)或全部航程,可以在客票(piào)有效期内要求退票。

暂停引航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)是(shì)什么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气(qì)象(xiàng)/海况；被引船舶(bó)不(bù)适航；没(méi)有足够(gòu)的水深；被引船舶的引航梯(tī)和照明不(bù)符(fú)合安(ān)全规定；引航员(yuán)身体不(bù)适(shì)，不能(néng)继(jì)续引领船舶；以(yǐ)及其它不适于引航的(de)原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护(hù)国(guó)家主权和保障船(chuán)舶、港口和设施的安全，由国家专业(yè)引航人员(yuán)引领船舶(bó)安全航(háng)行(xíng)的行为。

　　引航员必须持有(yǒu)引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶进出港口的(de)引航员俗称领港，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常登(dēng)船引(yǐn)航。

交(jiāo)通运输部关于修改《船舶引航(háng)管理规(guī)定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列(liè)船舶(bó)在交通运输部划(huà)定(dìng)的(de)海上引(yǐn)航区内航行、停泊或者移大疆无人机的电机是哪个国家的品牌大疆是国企还是私企泊的，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但(dàn)交通运输部(bù)经报(bào)国务院(yuàn)批(pī)准后(hòu)规(guī)定可以(yǐ)免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运放射性(xìng)物质(zhì)的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全(quán)的散(sàn)装液化气船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以(yǐ)及吃水或者(zhě)水面以(yǐ大疆无人机的电机是哪个国家的品牌大疆是国企还是私企)上高(gāo)度接近相应航道通航条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第(dì)（四(sì)）项(xiàng)船舶的具体标准，由交通(tōng)运输部直属海(hǎi)事管(guǎn)理机(jī)构根据港口、航道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”二(èr)、增加一条，作为第(dì)十条：“下列船舶在内河航(háng)行，应当向引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机(jī)动船舶(bó)，但船长驾(jià)驶同一(yī)类型的海上机动船舶在同一内(nèi)河通(tōng)航(háng)水域(yù)航行与上一(yī)航次间(jiān)隔(gé)2个月以内的(de)除外(wài)；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水面以(yǐ)上高度接近相应航道通航条(tiáo)件限值(zhí)的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航行的下列船(chuán)舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行(xíng)的客(kè)船，但旅(lǚ)客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨(dūn)及(jí)以上且载(zài)运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险(xiǎn)化学品(pǐn)船舶(bó)构(gòu)造(zào)和设(shè)备(bèi)规(guī)则》中(zhōng)X类的散(sàn)装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具体标准，由长江航务(wù)管理(lǐ)部门、省级交(jiāo)通(tōng)运输主管部门(mén)根据管辖水域的航道实(shí)际情况制定并(bìng)公(gōng)布。

　　”三、增(zēng)加(jiā)一(yī)条，作为(wèi)第十一(yī)条(tiáo)：“船舶自(zì)愿申请引航(háng)的(de)，引航机构(gòu)应当提供引航服务。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第十六条(tiáo)：“引航机构应当落实引航安全(quán)主(zhǔ)体责任，配备必要(yào)的设施、装备和人员，建立并实施引航安全(quán)管理体系(xì)。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十八条：“引航机构应当对引航员(yuán)进行培训，并(bìng)保障(zhàng)引航(háng)员(yuán)的(de)休(xiū)息时(shí)间、职业健康、工资(zī)报酬、社(shè)会保险等符(fú)合国家有(yǒu)关规定(dìng)。

　　”六(liù)、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十九条：“引航员应(yīng)当持有有效的(de)船(chuán)员适任证书，服从引航机构的安排和管理，并按照有(yǒu)关规定开展大疆无人机的电机是哪个国家的品牌大疆是国企还是私企引航(háng)活动(dòng)。

　　”七、删(shān)去第十五条、第(dì)十六条(tiáo)、第十(shí)七(qī)条、第十八条、第十九(jiǔ)条(tiáo)、第二十条、第二(èr)十一条、第二十(shí)二(èr)条、第二十三条。

　　八、第二十四条(tiáo)改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二十六条(tiáo)改为第二十(shí)二条，删(shān)去其(qí)中的“将引航方案(àn)”。

　　十、第(dì)二十(shí)七条改为第二十三条(tiáo)，第二(èr)款修改(gǎi)为(wèi)：“引航长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接(jiē)近(jìn)相应航道(dào)通航条件限值的船舶，引航机构应当制定引(yǐn)航方案(àn)，报市级地方人(rén)民政府港口主管(guǎn)部门和海事管(guǎn)理机构备案”；增(zēng)加一款作为第三款：“引航方案(àn)应当由(yóu)一级引航员主持或(huò)者参与(yǔ)制定。

　　引航方案应当包括船舶基本(běn)情况、注意事(shì)项、风险评估、安(ān)全保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改为：“引航(háng)机(jī)构应当根据(jù)船舶状(zhuàng)况、通航条件和拖轮(lún)配(pèi)备要求，制定(dìng)合理的(de)拖(tuō)轮使用(yòng)方法。

　　被引航船舶应当根据引航机构提供(gōng)的拖轮(lún)使用方法的要(yào)求安排拖轮或者委托引航机构(gòu)安排拖轮，并(bìng)承(chéng)担相应的费(fèi)用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由长江航务管理(lǐ)部门(mén)、省(shěng)级交(jiāo)通运输主管部门按照职责(zé)制定并公开。

　　”十(shí)二、增加一条，作(zuò)为第二十五条：“申请引(yǐn)航(háng)的船舶，应当使用(yòng)专用的甚高频频道与引(yǐn)航机构和引(yǐn)航员(yuán)联系，确认登轮时间、地点等事项，并(bìng)保持(chí)值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九条，第二款修(xiū)改为(wèi)：“引(yǐn)航员发现水(shuǐ)上交(jiāo)通事故(gù)、污染事故(gù)或违章行为(wèi)时，应当(dāng)及时向引(yǐn)航(háng)机构、海事(shì)管理机构报告(gào)。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航(háng)员在遇到(dào)下列情况之一时，有(yǒu)权拒绝(jué)、暂(zàn)停或者(zhě)终止引(yǐn)航，并及时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气(qì)象(xiàng)、海(hǎi)况(kuàng)；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头(tóu)条件不(bù)满足被(bèi)引船舶的航行、停泊、作业的(de)安全要求；

　　　　（四）被引船舶(bó)的(de)引(yǐn)航员登离装置不符合安(ān)全规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶(bó)；