6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了(le)环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是其(qí)连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的(de)产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上说，“无(wú)论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是(shì)提升供应链(liàn)的(de)供应量，因为年初(chū)的(de)供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新(xīn)势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以(yǐ)外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为一个男人打你脸说明什么，如果一个男生打你的脸，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册(cè)登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃(āi)安的(de)销量(liàng)形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴(tiē)息、置换一个男人打你脸说明什么，如果一个男生打你的脸补(bǔ)贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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