国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别以及国(guó)v与国(guó)vl的区(qū)别，国5车还(hái)能开几年，国v是不是国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是(shì)不是国五的(de)意思(sī)等问(wèn)题，小编(biān)将为你整理以下的生活(huó)小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印(yìn)度数(shù)字）传(chuán)入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来(lái)，并且限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车(chē)型(xíng)不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预(yù)计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车(chē)和(hé)中型(xíng)柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了控制汽(qì)车尾气(qì)的(de)排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。<勿必和务必的区别，务必是什么意思呀/p>

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准1992年(ni勿必和务必的区别，务必是什么意思呀án)前巳实(shí)施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准(zhǔn)

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