说到韩寒，相信大家对他的第一(yī)印象应该是(shì)一位我国知(zhī)名的(de)青年作家、导演，他出版过(guò)很(hěn)多(duō)畅销的书，并且也拍过几部热播的(de)电影(yǐng)。不过很多人并不知道，韩寒(hán)还(hái)有(yǒu)另外一(yī)个身份，那便是赛车手(shǒu)。韩寒是一位职业(yè)赛车(chē)手，被(bèi)人们称为“玩赛车(chē)当(dāng)中(zhōng)文章写(xiě)得最好、写(xiě)文(wén)章(zhāng)中车开得最好的(de)”，那么韩寒赛车什(shén)么(me)级别呢？很多人对于韩寒的赛车水平F几表(biǎo)示质疑，不过在他十年的赛车(chē)生涯中他一共(gòng)获得了7座(zuò)年度总(zǒng)冠军，这(zhè)样的成绩难道还(hái)需要质疑吗？我们今天(tiān)一起(qǐ)来了解一下上述(shù)问题吧(ba)。

韩寒于1982年9月23日出(chū)生于上海市金山区亭林镇(zhèn)，在2000年还在上高中的韩寒(hán)在退(tuì)学之后便出(chū)版了自己首部(bù)长篇小说《三重门》，这部小说在刚刚发行的时候便销售一空，曾经在(zài)日(rì)本、台湾、香(xiāng)港以(yǐ)及(jí)法国等地出版，销(xiāo)售量超过2000万，而韩寒也因为这部小说而名声大(dà)噪 。随后出版的(de)《零下一(yī)度(dù)》、《像少年啦飞驰》等都(dōu)获得了不俗的成绩，销量都在全国图书畅销榜第一名。

2003年的时候，21岁的韩寒(hán)开始了他(tā)的赛车生涯，当年他(tā)代表(biǎo)北京(jīng)极速车队参加(jiā)了全国汽车拉力锦标赛，而他所在的上海站N组（国际组）则获得了第六名。在(zài)2004年(nián)的时候(hòu)第一次获得了亚(yà)洲(zhōu)宝(bǎo)马(mǎ)方程式(shì)资格赛冠军。

之后韩(hán)寒还获(huò)得过CTCC中国房车锦标(biāo)赛(sài)和CRC全国拉力锦标(biāo)赛的年度冠(guān)军，而这两项赛事是经过中汽联审批的，内(nèi)地(dì)级别最高(gāo)的(de)汽(qì)车赛车，关键还(hái)是双料(liào)的，而他的分站赛(sài)冠军(jūn)就更多了，十年里他一共在国内赛(sài)车赛事上获得了7座年度(dù)总(zǒng)冠军，可以(yǐ)说韩寒现(xiàn)如今已经是国内顶尖的(de)赛车手了。

不(bù)过关于韩寒(hán)赛车水平是F几的，其实F1是最高等级(jí)的方(fāng)程(chéng)式(shì)赛车，F1在现今赛车领域所代表(biǎo)的地(dì)位就有如奥运或(huò)是(shì)世界杯(bēi)足球(qiú)赛。而韩寒是房车，两种车有本质(zhì)不同，F1／是所有(yǒu)塞车中各种技术最高(gāo)端(duān)的，也是等(děng)级(jí)最高(gāo)的(de)赛车比赛。其实印(yìn)度、巴西有塞(sāi)纳、巴(bā)里切罗(luó)、马(mǎ)萨等也都有F1赛(sài)车(chē)手(shǒu)，但(dàn)是中国目前还没有一(yī)个在国(guó)际上有名气的(de)车手。而韩寒他能在国(guó)内获得场(chǎng)地赛和(hé)拉力赛(sài)的双(shuāng)料冠军(jūn)，这(zhè)本身也旁敲侧击(jī)的(de)说明了中国汽车运(yùn)动发展(zhǎn)的水平，在汽车(chē)运动成熟的国家，想跨界获(huò)得(dé)赛车双料(liào)冠军几乎是不可能的(de)。毕竟韩寒(hán)融入(rù)赛(sài)车领域已(yǐ)经比(bǐ)较(jiào)晚了(le)，在国(guó)际上想获得一席(xí)之地基本是(shì)不太可(kě)能的。

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