国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是每(měi)公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准要比(bǐ)欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网(wǎng)李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不到此排(pái)放标(biāo)准的(de)公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放(fàng)而制定(dìng)的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代yuè)大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和(hé)悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放(fàn公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代g)指令(lìng)共(gòng)同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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