串子是什么意思网络，足球串子是什么意思周四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三(sān)大(dà)指(zhǐ)数收盘集(jí)体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派(pài)”信号：美(měi)联储理(lǐ)事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关重要；达拉斯联(lián)储主席(xí)洛根(gēn)表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发(fā)言打(dǎ)压(yā)了美股走势，使(shǐ)对(duì)利率(lǜ)较为敏感的(de)纳指领跌(diē)三(sān)大(dà)指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯达(dá)克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于(yú)第八。昨日美股盘后公(gōng)布(bù)的(de)业(yè)绩(jì)报告显示，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短(duǎn)三(sān)个多月的时间(jiān)里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上强调，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩(kuò)大车队规模是此时的正(zhèng)确(què)选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战也令财务(wù)状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公(gōng)司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预(yù)期时(shí)过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略(lüè)师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真正的考(kǎo)验可(kě)能会(huì)在下周到来，“因(yīn)为(wèi)只有(yǒu)大型科技公(gōng)司开始公布(bù)业绩，财(cái)报季(jì)才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近几周市(shì)场一直在(zài)横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可(kě)以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明确表态，尽管今年(nián)年(nián)初的降价策略(lüè)对盈利能力造成了(le)重大影响，但特斯拉(lā)公司(sī)将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致特斯(sī)拉股价大(dà)跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一(yī)财季(jì)营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，低(dī)于上年同期的(de)19.2％，而分(fēn)析(xī)师此(cǐ)前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成为华(huá)尔街最为(wèi)关注的业绩(jì)指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马斯克在财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上强调，我(wǒ)们认(rèn)为，相(xiāng)对于低产量(liàng)和(hé)高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。他(tā)和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年(nián)汽(qì)车行业利润率的预期，并一再警(jǐng)告称，经(jīng)济(jì)形(xíng)势面(miàn)临不(bù)确定性。

　　特斯拉的(de)降价无(wú)论是在规(guī)模还是在时间(jiān)跨度上都是(shì)令人侧目(mù)的，在短短三个(gè)多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的(de)电动汽车(chē)制造商，但随着借贷成本(běn)上升，以及越(yuè)来(lái)越多(duō)的汽车制造商(shāng)推出具(jù)有(yǒu)竞争力的(de)插电式车型，特斯拉的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管(guǎn)理公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难时期，他们(men)在(zài)努力维持局面，但投资者希望(wàng)看到一些局面改(gǎi)善的趋势(shì)。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到满意时，马斯克(kè)没有给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降影响到特(tè)斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的能(néng)力时(shí)，才会感到担忧，还有很大的降(jiàng)价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付(fù)数(shù)量将(jiāng)至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本季(jì)度生(shēng)产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车(chē)，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯(sī)拉并不打(dǎ)算让竞(jìng)争对手破(pò)产(chǎn)，而是(shì)希望(wàng)在利率上升和通胀(zhàng)加(串子是什么意思网络，足球串子是什么意思jiā)剧的情(qíng)况下，让人(rén)们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多(duō)汽车(chē)厂商都在努力解决其电动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标是(shì)利(lì)用自身作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用(yòng)利润(rùn)空(kōng)间来(lái)创造更多(duō)需求，他(tā)们可以通过降低价格，排挤其他公司的生(shēng)存(cún)空间(jiān)。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)掀起的价格战可能已令财务(wù)状况不稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电(diàn)动(dòng)汽(qì)车在美国的普(pǔ)及，令(lìng)潜(qián)在(zài)竞(jìng)争对手能从汽油车中捞取巨额(é)利润的窗口(kǒu)期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危险路径(jìng)。中国(guó)汽(qì)车制造商在(zài)打价格战(zhàn)方面也非常拿(ná)手，特(tè)斯拉要想通过拼(pīn)成本在以(yǐ)成本(běn)优(yōu)势(shì)闻名的中国(guó)取胜恐怕(pà)很(hěn)难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能(néng)达成其余(yú)的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了这一结果，表示在火(huǒ)箭分离阶段前出现(xiàn)了快(kuài)速且(qiě)计划外的解体。公司团(tuán)队将审阅相(xiāng)关数(shù)据(jù)，为(wèi)下一(yī)次实验(yàn)做(zuò)准备。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星舰分(fēn)为(wèi)两个部分(fēn)，星舰载客飞船和超重型(xíng)火箭。按照之(zhī)前(qián)公开的(de)信息，在(zài)最佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发射3分(fēn)钟后与火箭分(fēn)离。在首(shǒu)次飞行测试(shì)中(zhōng)并(bìng)不会(huì)进(jìn)入近(jìn)地(dì)轨道，而是在地表(biǎo)上空约(yuē)150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近(jìn)的(de)太平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定于当地时间本(běn)周一进行，但由于在燃(rán)料加注(zhù)的过程中出现“阀(fá)门冻住”的意外被(bèi)迫推迟(chí)至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰首飞前一(yī)直试图(tú)降(jiàng)低外界(jiè)的期望(wàng)，特(tè)别强调(diào)担(dān)忧推力(lì)超强(qiáng)的火箭发动机可(kě)能把发(fā)射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前(qián)纪录保持(chí)者土星(xīng)5号(hào)火箭的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开始有些不(bù)对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是(shì)，在火箭(jiàn)爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出(chū)沮丧的情(qíng)绪(xù)，纷纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场(chǎng)督战的马斯克(kè)也(yě)面对镜(jìng)头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸(zhà)发(fā)射架”的预期还(hái)是达成了。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯(sī)克也抽空(kōng)更新(xīn)了社(shè)交媒体，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到了不(bù)少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些(xiē)目(mù)标(biāo)？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调“今天测试的(de)成(chéng)功(gōng)之处在于我们学(xué)到了什么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定星(xīng)际投送(sòng)的(de)时(shí)间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务(wù)，如果这(zhè)个项目(mù)没有被取消(xiāo)的(de)话，理(lǐ)论上的(de)最(zuì)早发射时(shí)间(jiān)就在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定(dìng)投(tóu)送(sòng)地球(qiú)轨道的能力。更具(jù)有挑(tiāo)战(zhàn)性的(de)是，如何证明星舰(jiàn)有稳定(dìng)飞向月(yuè)球的(de)能(néng)力。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要(yào)在飞(fēi)船围绕地球轨道飞(fēi)行时(shí)就为其(qí)配送燃料——可(kě)能(néng)需要十几次发(fā)射，才能满足一(yī)艘星(xīng)舰(jiàn)飞船跨越地月38万公里距(jù)离(lí)的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的(de)发射(shè)结果对特斯(sī)拉的(de)股(gǔ)价并没有产生太大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是(shì)早些时候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收窄，但(dàn)公(gōng)司暗示接(jiē)下来还(hái)会继续(xù)降价(jià)。

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