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近日(rì),外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组KT秋以为期句式特点,秋以为期句式判断M路测图片(piàn),图(tú)片(piàn)当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于(yú)KTM的车(chē)架 125与390系列(liè)是共享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

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图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装,这侧面可以证明,新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声(shēng)。

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路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车(chē)头(tóu)大灯造型以及侧护板(bǎn)那么(me)简单,在后(hòu)摇臂上另(lìng)有文(wén)章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计。

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这根后(hòu)摇(yáo)臂(bì)也在(zài)RC系列(liè)的(de)路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不(bù)是同一时(shí)间拍摄(shè)到(dào)的谍照,也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

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由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的(de),因此新的(de)街车 390 Duke,新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是(shì)时间问题(tí)。

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外观(guān)上也能看到一些(xiē)变化,新车的大灯更换了造型,变得更加立(lì)体(tǐ),并且车灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提,新车的整体高(gāo)度相较于(yú)现售款有所提高。下面这张图可以看得更直(zhí)观。

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作为(wèi)KTM旗下(xià)的(de)全球畅(chàng)销车型,保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn),新RC390在(zài)整体(tǐ)表现上(shàng)是变化明(míng)显的(de),除了(le)相貌大改(gǎi),还(hái)根(gēn)治了烤(kǎo)右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测,今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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