关于宝马大降价(jià)的(de)原因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因(yīn)是汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在(zài)社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多(duō)家媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万(wàn)元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国(guó)产上市(shì)的(de)豪华(huá)中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大幅度的(de)优惠多是通过汽贸(mào)店鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马(mǎ)4S店(diàn)也差不多给(gěi)出了(le)7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发(fā)布消息，开(kāi)始(shǐ)下(xià)调部分车(chē)型的售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车型拉到和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支(zhī)持他(tā)们的新(xīn)能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然(rán)比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这也说明了(le)一个(gè)问题，那就是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的压力(lì)更大。一直以来(lái)，品牌服务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶体验(yàn)都是(shì)宝马的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一(yī)直居高不(bù)下。转变(biàn)到新(xīn)能源赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权骤然(rán)下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙量为1471辆，这样的(de)销量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚来鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙(lái)相(xiāng)比(bǐ)，就是和二线新势力(lì)相比也相差(chà)甚(shèn)远。

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