6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增(zēng)长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗t="16家新能源品牌(pái)5月销量汇总：比(bǐ)亚迪月(yuè)销创(chuàng)新高，“蔚小理”难聚首" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/06/weixin/one_20230603182106486.jpg">

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已(yǐ)很难再(zài)聚(jù)首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的(de)供应量，因为年初(c一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗hū)的供应目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离(lí)月销4万(wàn)还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜(xǐ)。目前(qián)，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品(pǐn)的(de)交付时(shí)间(jiān)不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的(de)交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和(hé)一系(xì)列(liè)优(yōu)惠政(zhèng)策(cè)推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大(dà)本(běn)营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记的(de)个人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付表现持(chí)续提(tí)升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离(lí)上(shàng)市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付(fù)，因(yīn)此这些(xiē)品牌(pái)更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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