国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数(shù)字(zì)）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克(kè)，而(ér)欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标(biāo)准要(yào)更加严格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出(chū)来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽(qì)车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达(dá)不(bù)到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北(běi)京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车(chē)排(pái)放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经(jīng)开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标准预计(jì)会(huì)在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的(de)排(pái)放(fàng)而(ér)制(zhì)定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米de)排放指令共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料(liào)来(lái)源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准

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