东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一(yī)招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运的(de)价(jià)格(gé)超过机票(piào)的(de)价格，那是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至(zhì)你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也(yě)就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历rong>在(zài)过(guò)去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基(jī)础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城市可(kě)以获得(dé)较高的(de)财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净(jìng)利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路(lù)线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华(huá)有一句名言(yán)：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省的(de)，春秋(qiū)也(yě)的确(què)做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋(qiū)还(hái)继续(xù)走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择，那还(hái)能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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