中共(gòng)中央政(zhèng)治局上月(yuè)末召开会(huì)议，提出加(jiā)快(kuài)推(tuī)进充(chōng)电桩等设(shè)施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前(qián)建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试(shì)生产的(de)英(yīng)可瑞最近三个交易(yì)日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合科(kē)技4月(yuè)25日迄今(jīn)股价累计(jì)最大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人4月24日(rì)研(yán)报表示，预计2023年(nián)将是充电桩销(xiāo)量(liàng)高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带动(dòng)充电模块、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充(chōng)电桩建设加速及(jí)大功(gōng)率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有望迎(yíng)来(lái)量利齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一步提(tí)升，进(jìn)而提升充电模块的需(xū)求量。从盈(yíng)利角度看，目(mù)前充电模块单(dān)W价格(gé)已趋(qū)于稳定(dìng)，产(chǎn)品从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单(dān)品价值量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩最核心的部(bù)件，直接影响充电效(xiào)率和充电(diàn)安(ān)全，被业内誉为(wèi)直流(liú)充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人(rén)在(zài)2月(yuè)13日的(de)研(yán)报中指(zhǐ)出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构(gòu)成中(zhōng)，充电模块成(chéng)本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模(mó)块市场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年(nián)中国充(chōng)电模块市(shì)场空间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的上游(yóu)，以充(chōng)电模块为核心的零(líng)部件(jiàn)生(shēng)产制造，代(dài)表(biǎo)企业(yè)有通合科技、欧陆通<两斤大概有多重参照物，2斤有多重？/strong>等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电模(mó)块应用于(yú)直(zhí)流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及(jí)其他充电设备生产商(shāng)，包(bāo)括直(zhí)流充电设备生(shēng)产(chǎn)商和交流充电设(shè)备生(shēng)产商；下游是(shì)运营服务商及终(zhōng)端客户，包括(kuò)换电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由于(yú)充电模(mó)块的生产技(jì)术(shù)要求较高(gāo)且具(jù)备通信要(yào)求(qiú)，目前主要以具备一(yī)定技(jì)术积累的充电模块供应商（英飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴等(děng)电力电(diàn)源(yuán)或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格(gé)逐(zhú)渐下(xià)降，叠加(jiā)大功率、智(zhì)能化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块生(shēng)产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子(zi)公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电气等）。目前充电模(mó)块市(shì)占率前五的企业包(bāo)括英(yīng)飞(fēi)源、特(tè)来电(diàn)、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模(mó)块(kuài)领域有所布局(jú)的A股上市公(gōng)司包括通合(hé)科技、欧陆通(tōng两斤大概有多重参照物，2斤有多重？)、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格(gé)米特等，具(jù)体如(rú)下：