金融(róng)界5月(yuè)12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包(bāo)含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市(shì)场监督(dū)管理(lǐ)总(zǒng)局(jú)网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原(yuán)因(yīn)，特斯拉给出的解释是，本(běn)次召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可(kě)能没有(yǒu)提(tí)供足够(gòu)提醒。以上(shàng)因素叠加可能(néng)增(zēng)加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的方案是通(tōng)过汽车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范围(wéi)内的(de)车辆推送新开(kāi)发的功能，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深(shēn)踩加速(sù)踏板导致(zhì)速(sù)度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择(zé)的车辆上(shàng)，提供(gōng)选项以允许驾(jià)驶(shǐ)员选择(zé)能量(liàng)回收制(zhì)动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策略(lüè)的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在(zài)驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭(zāo)推迟一年

　　除(chú)了(le)大规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了(le)电池水逆(nì)。

　　美东时(shí)间周三，特(tè)斯拉的(de)电(diàn)池供应商日本松(sōng)下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这(zhè)对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说，无疑(yí)是一个不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而(ér)其(qí)原本(běn)计划的量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之所以被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为(wèi)了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特(tè)斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌山(shān)工厂新建两条生(shēng)产线。松(sōng)下计(jì)划向(xiàng)该工厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下(xià)产能的20%，足(zú)够为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆的行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车(chē)设(shè)计的改(gǎi)进，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当前4680大(dà)圆柱电池仍存(cún)在(zài)不(bù)小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约(yuē)着其大规(guī)模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待材料和工(gōng)艺平(píng)价化后(hòu)，市场份额才会有提(tí)升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内已有一批(pī)追逐者。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能、宁德时代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科(kē)等电池(chí)厂商都在积极跟(gēn)进包(bāo)括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实(shí)现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特(tè)斯拉一直在售价上做文章(zhāng)，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了(le)美(měi)国、日本以及加拿大(dà)等(děng)国的(de)售价，其中美(měi)国官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续(xù)航(háng)版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价(jià)格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内(nèi)率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续(xù)航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次(cì)“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗舰(爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语jiàn)车型(xíng)，预计交付日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美(měi)国官网的数据显示，特斯(sī)拉(lā)公司(sī)周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售(shòu)价(jià)。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中(zhō爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语ng)，特斯拉将(jiāng)Model X在(zài)美售价上(shàng)调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语