失(shī)联(lián)七(qī)年(nián)，马航(háng)MH370终于被找到了，11月30日，英国航空工程(chéng)师理查(chá)德·戈弗(fú)雷曾(céng)通过(guò)一(yī)项全(quán)新的跟踪技术，发现了马(mǎ)航MH370客机的坠毁地点，专家确定位置位于澳大(dà)利亚(yà)珀斯(sī)以西的4000米深海底。此(cǐ)消息一出全球一片哗然，要知(zhī)道马(mǎ)航(háng)于2014年3月8日失踪之后有27个国家(jiā)参与了搜救行(xíng)动，耗资超过(guò)2亿美元，搜救工(gōng)作持(chí)续了数年，搜(sōu)索面积超(chāo)过12万平方公里，但(dàn)始(shǐ)终(zhōng)没有找到如今终(zhōng)于有了突破(pò)性进展，这(zhè)些年真真假假的消息看到(dào)了(le)无数次，但很庆幸他们(men)没(méi)有被遗(yí)忘，还(hái)有人在(zài)坚持(chí)寻找，不管真相如何，都希望同胞们都能魂归故里。

回顾马航事(shì)件(jiàn)，这架大型客机载有227名乘客和12名机组人(rén)员，其中中国乘客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆(lóng)坡起飞前往北京后失联，历时多年(nián)搜索都未获得线索，无(wú)法找寻(xún)到飞(fēi)机失踪(zōng)的位置。相信不少人认为在现代通讯如(rú)此发(fā)达的(de)年代，定位系统(tǒng)如此精准为(wèi)何那么(me)庞大(dà)的(de)飞机(jī)会失踪，而正是这份疑惑，使得该事件成为了未解之(zhī)谜。

2014年3月8日(rì)凌晨12:38，马航(háng)MH370航班飞(fēi)机滑行在吉隆坡国际机场的跑道上，等(děng)待机场空管塔台的指令。4分钟后(hòu)，这架波音(yīn)B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空，刺入宁(níng)谧(mì)清澈的(de)南太平洋天空(kōng)，在(zài)星空璀璨的马来西亚(yà)上空，从吉隆坡飞往北(běi)京。飞机在(zài)马(mǎ)来西(xī)亚(yà)吉隆(lóng)坡国(guó)际机场(chǎng)装载了(le)7小时飞行航(háng)程的燃油，吉(jí)隆坡飞往(wǎng)北(běi)京的飞行航(háng)程时间为6小时，于(yú)12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高(gāo)度后，开始(shǐ)了正常的(de)平(píng)坦滑(huá)行。那(nà)天晚(wǎn)上，在(zài)马六(liù)甲的上(shàng)空，群(qún)星(xīng)闪烁在(zài)深邃的苍穹里，月亮像明亮的(de)天灯，在夜空里的飞(fēi)机和乘客沐浴(yù)在(zài)暖(nuǎn)暖柔和(hé)的(de)柔(róu)光(guāng)中(zhōng)，飞机上(shàng)的机舱已(yǐ)经关(guān)闭照(zhào)明灯(dēng)，239名乘(chéng)客和机组人(rén)员(yuán)大(dà)部分在凌晨的隆隆飞机(jī)发动机轰鸣中进入甜蜜(mì)梦乡。其中(zhōng)154名中国籍的乘客是在返回祖国家乡的途中，但是令(lìng)人心碎(suì)的是马(mǎ)航在飞行中途中(zhōng)离(lí)奇失(shī)踪了，飞机上的227名乘客和(hé)12名机(jī)组人员至今下落不(bù)明(míng)，到(dào)底是人为(wèi)还(hái)是(shì)意外真相到底是(shì)什么？

M370失(shī)联之后(hòu)，有(yǒu)马来西亚的遇难者家属曾经尝(chán相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术g)试过联系遇难的家人(rén)，令人意(yì)外的是，信息(xī)显示位(wèi)置是在美国(guó)，这难(nán)免让人(rén)怀疑2370客机上(shàng)的人并没有死，他们可能是(shì)被劫机(jī)然后转移(yí)到了某(mǒu)个隐蔽(bì)的地方与(yǔ)世(shì)隔绝，不能和外界(jiè)联系，没有人(rén)知道他们的存在，没有人知道他们的死(sǐ)活。此(cǐ)外在此(cǐ)次事件中还发(fā)生了一(yī)件十(shí)分奇怪(guài)事情，那就是本该对马六甲海域(yù)进(jìn)行全面检测(cè)的美国卫(wèi)星(xīng)，在(zài)失事事件发生期间，其(qí)卫星信号数在回(huí)传(chuán)数据时竟然发生(shēng)了故障(zhàng)，导致所有影像资料丢失。其次MH370作为一架民(mín)航客(kè)机，它(tā)在飞行的时候会跟(gēn)地面上的(de)塔台保持高(gāo)度紧(jǐn)密的联系，而且(qiě)根据正常的操作(zuò)规范这架客机应该始终都处于雷达的监控范围之(zhī)内，即使失事(shì)地面航站也可以根据(jù)雷达(dá)信息找(zhǎo)到客机的具体(tǐ)失事地点。

然而奇怪的是，MH370在(zài)起飞之后没多久就在地面航(háng)站的雷达屏幕中失去了信号(hào)。不仅如此，飞行员在(zài)驾驶飞机的(de)过程中(zhōng)也没有向地面航站通(tōng)报究竟是飞机出事故，还是遭到了匪徒(tú)的劫持。这表明MH370出(chū)事的整个过程并不是正(zhèng)常的(de)飞(fēi)机事故，反(fǎn)而(ér)更像(xiàng)是遭到了劫持(chí)。有一种说(shuō)法是(shì)飞机上中国乘客占到了64%，包(bāo)括中国各方面(miàn)顶尖专家精(jīng)英等几(jǐ)十(shí)名(míng)人，一(yī)些目的不纯的组织策划(huà)了此次事件，故意把飞(fēi)机击落导致飞机上二百多名乘客葬身(shēn)于茫茫人海之中。

还(hái)有一种说法是，MH370航班机长劫(jié)持了飞机，因个(gè)人原因用这种(zhǒng)方式选择自杀(shā)，用整个(gè)飞机的人作为陪葬(zàng)，证(zhèng)据(jù)是在机(jī)长(zhǎng)的硬盘中恢复的数(shù)据得出的结论，机长曾在游(yóu)戏中操纵虚拟航班飞(fēi)入(rù)南印度洋深处，这与现实中马(mǎ)航MH370航班坠机(jī)预测的(de)航线非常(cháng)相似。第三种说法是外星人劫持(chí)了(le)马航MH370航班，这种说法成立(lì)吗？骗三岁小孩子可(kě)以，但是骗全(quán)世界的人是(shì)不可(kě)能的。

2016年在(zài)非洲的留尼旺岛(dǎo)，毛里(lǐ)求(qiú)斯等多地(dì)发现的(de)数块飞机残(cán)骸(hái)，也已被认定为来自(zì)马航MH370航(háng)班。时至今日(rì)，关于马航MH370航班的一些信息时常爆出，一次次点燃(rán)人(rén)们的希望(wàng)又一次(cì)次让人们(men)心灰意冷，究竟空(kōng)难是如(rú)何(hé)发生的(de)谁也无法(fǎ)知道真(zhēn)相(xiāng)，只有(yǒu)等多年(nián)后找到飞机上的黑厘子才(cái)能(néng)真相(xiāng)大白。如今已经确定(dìng)了马航MH370的(de)位置其中究竟隐藏(cáng)着什么秘密，相(xiāng)信很快(kuài)就会被揭开！

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