5月(yuè)12日晚间，江铃(líng)汽车公告(gào)宣布，公司在(zài)2021年5月即(jí)公开(kāi)挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易(yì)终(zhōng)止(zhǐ)，而此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃(líng)重汽是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接(jiē)手的(de)资产，不过(guò)原计划在重(zhòng)卡行(xíng)业“大展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的(de)江铃(líng)汽车却因(yīn)此背(bèi)上了包袱(fú)。江铃(líng)重汽在8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而且(qiě)江铃(líng)汽车此前为转让铺路，还曾现金(jīn)为江(jiāng)铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定(dìng)时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到(dào)两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以(yǐ)不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山(shān)西省产权交易市场公开挂牌方式，出售全(quán)资(zī)子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘(pán)方开(kāi)出了要(yào)求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销(xiāo)售重型卡车(chē)超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利(lì)润(rùn)率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期(qī)限届满，交易(yì)股权(quán)出(chū)售征(zhēng)集到一名意向受让方，符合上述(shù)要求(qiú)的沃尔沃(wò)卡(kǎ)车(chē)成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡(kǎ)车也按照相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一(yī)致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权(quán)的股(gǔ)权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元。

　　不过安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的，江铃汽车5月12日公告称，该笔交(jiāo)易(yì)需要获得(dé)国资(zī)管理有权(quán)单(dān)位的(de)批准(zhǔn)，但由(yóu)于交易所(suǒ)需(xū)的政府审批事项未能在约(yuē)定的(de)时间(jiān)内完成，项目双方(fāng)经协商一致，同意终止交(jiāo)易。

　　这笔交易(yì)前后耗时(shí)长达2年(nián)之久(jiǔ)，但最终仍以失败告终(zhōng)。需要(yào)提及的是，江铃重汽(qì)命运颇为(wèi)坎坷，此次交(jiāo)易已经是其历史上(shàng)第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前(qián)身(shēn)是山(shān)西(xī)省汽(qì)车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业(yè)，该公司主要组装生产重型(xíng)卡车(chē)与货(huò)车，但由于(yú)经营不(bù)善陷入发展困(kùn)境，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵器(qì)装(zhuāng)备(bèi)集团及中(zhōng)国长安汽车集团有限公司，将太原(yuán)重(zhòng)汽重(zhòng)组(zǔ)为(wèi)太(tài)原长安重汽(qì)，作(zuò)为长安汽(qì)车进入(rù)重卡(kǎ)领(lǐng)域的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原(yuán)重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年(nián)的总销量为439辆。到2012年(nián)第一季度，太(tài)原重(zhòng)汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对太原重汽产生了兴趣，该(gāi)公(gōng)司在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中(zhōng)接手太(tài)原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入重卡领域的意(yì)图是实现商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万辆重型载(zài)货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后(hòu)主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由(yóu)于对重卡市(shì)场和客户洞察不足，经营状况并不尽(jǐn)如(rú)人意。2016-2019年(nián)，江铃(líng)重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国重汽(qì)、一汽解放等头部(bù)企(qǐ)业的单(dān)月销量(liàng)，就已(yǐ)超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年(nián)9月之后，江(jiāng)铃汽车不再(zài)披露有关(guān)江铃重(zhòng)卡(kǎ)的(de)销量数据(jù)。

　　销(xiāo)量严(yán)重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年财报数据(jù)显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关(guān)业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为(wèi)严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽仍(réng)然呈现亏损状态，1月净(jìng)亏损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底(dǐ)，江(jiāng)铃重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿(yì)元(yuán)，处于资不抵债(zhài)的状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽(qì)停止了所有(yǒu)的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对(duì)江铃重汽进行了11.42亿元的(de)现(xiàn)金增(zēng)资。这一举动的主要(yào)目的是降低江铃重汽(qì)的资(zī)产(chǎn)负债(zhài)率，便(biàn)于吸引外部(bù)投资进(jìn)入，利于江铃重汽进行业务(wù)重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽(qì)车(chē)自(zì)身近年来(lái)日子也不(bù)太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和(hé)301亿元(yuán)，这三年内，其(qí)实现归母净利(lì)润分别(bié)为安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈(yíng)利(lì)状况(kuàng)尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)收(shōu)到的(de)政府扶(fú)持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其(qí)当(dāng)年的净(jìng)利润。而扣除非经常性(xìng)损益(yì)后，江铃汽车在这两年(nián)的扣非归母净利润分别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车(chē)在(zài)这两(liǎng)年现金(jīn)流状况也不(bù)佳。在2020年(nián)，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今(jīn)年(nián)一季度，这(zhè)一科(kē)目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一(yī)季度(dù)，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元(yuán)，较上(shàng)年同期(qī)上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年(nián)同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包(bāo)袱(fú)”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此次(cì)也(yě)表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要开支(zhī)为员工薪酬和设备维(wéi)护等费用。“未来公(gōng)司(sī)仍将继续积(jī)极推(tuī)进(jìn)江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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