机(jī)长工(gōng)资(zī)一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的(de)年(nián)薪在(zài)70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞(fēi)行员的年(nián)薪可能在100万元(yuán)以上的。

　　关(guān)于(yú)机(jī)长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱一个(gè)月(yuè)，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱(qián)一(yī)个(gè)月(yuè)知乎(hū)以及机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少(shǎo)？，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎，机长(zhǎng)工资多少钱？，机长的工资一个(gè)月多少等问题(tí)，小(xiǎo)编(biān)将(jiāng)为你整理以下知识：

机(jī)长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次是民营企业，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入(rù)航空公司后成为后(hòu)续(xù)观察员的学生，必(bì)须首(shǒu)先飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间。

　　在此期间(jiān)，他(tā)只观察，不能做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司(sī)和中国(guó)民航(háng)局(jú)代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后航空公司再(zài)决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的(de)机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员要成为大(dà)型飞机的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇标准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航(háng)空(kōng)的机长工资(zī)大(dà)概是在5到8万(wàn)一个月，目前国内(nèi)机长收入(rù)较高的是西(xī)藏航(háng)空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战(zhàn)复活的作者是谁，复活的作者是谁中获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年(nián)收入(rù)有140万左右，收入最高的是在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一金(jīn)和(hé)税，实(shí)际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长工资已(yǐ)经(jīng)达到国(guó)际平(píng)均(jūn)水(shuǐ)平，但由于技术门槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司空(kōng)公司的机长仍(réng)然(rán)供(gōng)不(bù)应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡(xiàn)晌(shǎng)们将(jiāng)被分(fēn)配到航空(kōng)公司空公司的分(fēn)公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以(yǐ)成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根(gēn)据他们的(de)级别和他(tā)们驾驶的飞(fēi)机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过(guò)2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为机长或者(zhě)飞国(复活的作者是谁，复活的作者是谁guó)际航(háng)班，工资(zī)会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二副(fù)驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第(dì)一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞(fēi)行经(jīng)历时间差派昌和飞行技能达到标准，通(tōng)过(guò)相应的考试(shì)和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应(yīng)的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入了(le)公司的飞行(xíng)技术管理和(hé)企业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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