近日(rì)，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的(de)黑色路(lù)测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入(rù)了尾声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是仅(jǐn)仅更(gèng)换了(le)车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另(lìng)有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出现过。这并(bìng)不是同一时间拍(pāi)摄(shè)到的(de)谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实了Duke系(xì)列(liè)与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型是共(gòng)享车(chē)架(jià)的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车(chē)RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新车(chē)的(de)大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车(chē)的(de)整(zhěng)体高(gāo)度相较于现售款有所提(tí)高。下面这张图(tú)可(kě)以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是变化明(míng)显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测(cè)，今年很(hěn)可能(néng)迎来新的390 Duke。

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