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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机

中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 讽刺吗?一旦美债违约 业内人士眼中的“次优选项”仍是买美债

  美国债务违(wéi)约的风(fēng)险比以(yǐ)往任何(hé)时候(hòu)都(dōu)要大,并有可能将(jiāng)全球市(shì)场推入一个全(quán)新的痛苦(kǔ)深(shēn)渊。而在此背景下,投资(zī)者应如何(hé)保护自身的(de)财富(fù)呢(ne)?对此(cǐ),一(yī)份业内机构的最新调查揭露(lù)出了业内人士眼(yǎn)下的真实心态。

  根据MLIV Pulse在上周(5月8日-12日)对全(quán)球(qiú)637名受访(fǎng)者进行的(de)调查,对于那些寻求避(bì)风港的人(rén)来说,贵金(jīn)属仍是迄今(jīn)为止的首选,以防华(huá)盛(shèng)顿(dùn)在债务上限问题上的“懦夫博弈”最终以崩溃告终(zhōng)。

  超过一半的金融专业人士表示(shì),如果(guǒ)美国政府(fǔ)未能履行(xíng)其义务(wù),他(tā)们将购(gòu)买黄(huáng)金。

  而更引人注目的,或许是其他替代对冲(chōng)工具的(de)稀缺。根据这份最新业内调查,在(zài)美国债务(wù)违约情况(kuàng)下(xià),第(dì)二大受欢迎的(de)资产仍然(rán)是(shì)美国(guó)国债。这毫无疑问有点讽刺——因为这正是美国政府可能拖欠支(zhī)付的(de)重(zhòng)灾(zāi)区。

  但(dàn)值(zhí)得留(liú)意(yì)的是,即使是那些(xiē)相对悲观的分析师也认为,债券持有者最终会(huì)得到偿付(fù)——只是要晚一些。事实上,即便在上一次(cì)最为令人担(dān)忧的2011年(nián)债务上限(xiàn)危机中,当时标准普尔取消了(le)美国最高的AAA信用评级,美国长期国(guó)债也(yě)依(yī)然出现了上(shàng)涨。

  此外,日(rì)元和瑞郎等(děng)传统避险货(huò)币也有一些拥趸,但它们(men)都不如(rú)美(měi)元。或者说,更受欢迎的是比特币(bì)——被一些投资(zī)者视为一(yī)种数字黄金。

讽刺吗?一(yī)旦(dàn)美债违约 业内(nèi)人(rén)士(shì)眼中的“次优(yōu)选(xuǎn)项”仍是买美债(zhài)

  (专业(yè)投(tóu)资者和散户投(tóu)资(zī)者在美国债务违约(yuē)下的(de)投资选择分布)

  近几周来,美国政界和(hé)金融界的(de)大佬们已经纷纷发出警告,如(rú)果债务上(shàng)限(xiàn)僵局在大限(xiàn)前得不到解决,可能(néng)会(huì)发生什么。美国总统(tǒng)拜登提醒称(chēng),“整个世界都将面临(lín)麻烦”,而摩根大通首席执行官杰(jié)米(mǐ)·戴蒙则疾呼,“其后(hòu)果可能(néng)是灾难性(xìng)的。”

  这一次中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机(cì)债务(wù)上(shàng)限危(wēi)机风险更大

  大(dà)约60%的MLIV Pulse受(shòu)访者(zhě)表示,这一次的风(fēng)险比2011年(nián)更大,2011年是过去美国所经(jīng)历的最严重(zhòng)的债务上(shàng)限危机。

  目前(qián),一年期(qī)美国(guó)主权信用违约互换(CDS)反映的违约保险成(chéng)本已飙升至了远(yuǎn)超之前几次债限危机时的(de)水平,尽管这仍表明实际违约的可能(néng)性相(xiāng)对较小。

  景顺固(gù)定(dìng)收(shōu)益、另(lìng)类投(tóu)资(zī)和ETF策略主管Jason Bloom表示,“考虑到选民和国会的(de)两极分化,风(fēng)险比(bǐ)以前更高(gāo)。双方(fāng)都如(rú)此顽固且不愿妥(tuǒ)协,意味(wèi)着他们有(yǒu)可能无法及时采(cǎi)取行动。”

  毫无疑问的是,买入黄金进(jìn)行(xíng)对冲并不便宜,因(yīn)为今年迄今(jīn)为止,黄金的(de)表中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机现非常(cháng)好——先是受到中(zhōng)国(guó)买家不(bù)断(duàn)增(zēng)长的需求的提(tí)振,然(rán)后是银行业危(wēi)机和美国(guó)债(zhài)务(wù)违约引发的避险需求,目(mù)前现货黄(huáng)金仅略低(dī)于本月早些时(shí)候触及的历史高点。

  MLIV调查中的大多数投(tóu)资者(zhě)都(dōu)认为,如果债务上限之争僵持(chí)到(dào)最后关头,但美国政府最终侥幸没有违(wéi)约,10年期美国国债将上涨。然而,对于如果美(měi)国政府真(zhēn)的(de)跌落(luò)债务悬崖会发(fā)生(shēng)什(shén)么,专业人士意见不(bù)一。约60%的散户投(tóu)资者预计,如(rú)果发生违约(yuē),10年期(qī)美国(guó)国债将走(zǒu)软。基准美(měi)国国债收益(yì)率上周收于3.46%,较今(jīn)年(nián)高点低(dī)63个基点左右(yòu)。

  与此(cǐ)同时,债务上限僵局推(tuī)高了一些期限非常短的国库券收益率(lǜ),这些(xiē)短(duǎn)期(qī)国库券被认为(wèi)最有可能被延(yán)期支付,这加剧(jù)了国库券收益(yì)率曲线的(de)扭曲(qū)。收益(yì)率最高的是6月初左右到期的(de)国库(kù)券,因为这批票(piào)据最(zuì)为接近美国财政部长耶伦(lún)所警告的(de)最早在6月1日触(chù)发的违约“X日”。

  而如果(guǒ)美国财政部能撑过6月(yuè)中旬,其可能会(huì)从(cóng)预期的纳(nà)税和其他收入措(cuò)施中获得一点的喘息空间(jiān),从而能够(gòu)继续“苟延残喘”到(dào)7月底(dǐ)。目前,7月底到(dào)期国库(kù)券的市场定(dìng)价(jià)也表明了中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机一定程度的(de)压力和担忧。

  在2011年的债务上限(xiàn)僵局中(zhōng),美国长期国(guó)债(zhài)购买(mǎi)量曾激增,将10年期国(guó)债收(shōu)益率推至了(le)当时的创纪(jì)录(lù)低点,与此同(tóng)时,金价(jià)上涨,数万亿美(měi)元的全球(qiú)股(gǔ)票市值蒸发。

  不过,这一次专业投资者对标普500指数的(de)前景预测,没有(yǒu)散户(hù)交易员那么悲观。道(dào)明证券利率策略主管Priya Misra表(biǎo)示,“如果我们确实看(kàn)到(dào)短(duǎn)期违约,市场(chǎng)反应(yīng)将给国会带来提高债务上限的压力。”

  不少(shǎo)受(shòu)访者还认(rèn)为,债务上限(xiàn)闹剧已经对美元(yuán)造成了一些伤(shāng)害(hài),41%的(de)人(rén)表示,如果(guǒ)美国政府违约,美元作为全球(qiú)主要储备货币(bì)的地位将面临风险。

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