金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流(liú)合资(zī)纯(chún)电动(dòng)50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市(shì)场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利(lì)润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出现在(zài)汽车(chē)行业(yè)已经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最严(yán)国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议(yì)环(huán)保部(bù)门能不(bù)能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全(quán)国(guó)范(fàn)围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国(guó)六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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