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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国(guó)的摩托车品(pǐn)牌(pái),春风摩托(tuō)车(chē)隶属(shǔ)于春风控股集团(tuán)有(yǒu)限公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥动(dòng)力(lì)制造有限公司,是一家以摩(mó)托车水冷发(fā)动机、摩托车整车开发研制为(wèi)主的科(kē)技实业型民营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音(yīn)大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车(chē)由汽(qì)油机驱(qū)动，靠(kào)手把操纵前轮(lún)转向的(de)两轮或三(sān)轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广泛用(yòng)于巡(xún)逻、客(kè)货(huò)运输等，也(yě)用作体育运(yùn)动器械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托车分为街车、公路赛摩托车、越(yuè)野(yě)摩托(tuō)车、巡航车、旅行(xíng)车(chē)苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义等。

　　1885年(nián)，德(dé)国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒(lēi)将(jiāng)一台(tái)发(fā)动机安装到了一台框架的机器中(zhōng)，世界上第(dì)一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项(xiàng)目(mù)，是以摩托(tuō)车为器具(jù)的一种竞技运动，分两轮和三(sān)轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的(de)需求(qiú)了(le)！

　　上周去(qù)青(qīng)岛超岛春风店试驾(jià)了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了这么多了，这(zhè)方面测(cè)评看SR的视频(pín)就行了，没(méi)啥(shá)新(xīn)特点的。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速箱结构有(yǒu)一定的优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我没看到官(guān)方(fāng)消息(xī)）。

　　四、前(qián)大灯、仪(yí)表(biǎo)组件和(hé)CLX-700是一样的，并且可以远近光同开(kāi)，这点(diǎn)我们(men)晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外(wài)就是视野(yě)太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的(de)也小，但(dàn)是比苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住一(yī)小点反光镜(jìng)……）

　　六、车(chē)架子是春(chūn)风250平台(tái)的通用设计，这个没什么新特点的，可(kě)以参(cān)考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架(jià)钢材更换了重量更轻的(de)，但是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点(diǎn)（不(bù)过这玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把(bǎ)开关依然(rán)用的SR的(de)通(tōng)用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第二层，开关(guān)每次都按(àn)不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看(kàn)看(kàn)能不能(néng)自己换一(yī)下）

　　八(bā)、动力(lì)方面依然(rán)不线(xiàn)性，但是低(dī)速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是(shì)面向国内(nèi)骑(qí)行(xíng)环境针对(duì)性的降低了最高(gāo)速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他(tā)交通(tōng)比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是摩托车(chē)这个圈(quān)子(zi)，似(shì)乎厂家(jiā)和车友都不在乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试(shì)驾(jià)车没有(yǒu)挂牌(pái)，我只能简单试一下，等我(wǒ)车到(dào)了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了(le)一个xxxx材(cái)质的，不(bù)过不防(fáng)水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个(gè)尼龙(lóng)坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量(liàng)不错，下(xià)面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不(bù)线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个(gè)人(rén)猜猜依然是(shì)国内骑行(xíng)环(huán)境针对性的降低了最高速度，提(tí)高低速(sù)低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的(de)城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿非(fēi)常(cháng)舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好(hǎo)也不(bù)会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一(yī)款楚留香系(xì)列特(tè)色的小(xiǎo)排车，车身大小参(cān)考NK250，适(shì)合我这种(zhǒng)打工人每天上(shàng)下(xià)班通(tōng)勤，仅区别于NK 和(hé)SR的(de)风格(gé)。

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