国产大(dà)飞机来了(le)！

　　5月(yuè)28日，东航(háng)C919首(shǒu)个(gè)商业(yè)航班即将启航，而5月29日开(kāi)始，东(dōng)航C919也将在上海-成都开启往返(fǎn)航班(bān)，昨晚(wǎn)（5月26日）已开放售票(piào)。

　　由于本(běn)次商(shāng)业(yè)首(shǒu)航采取邀请制，也意(yì)味着大(dà)部分(fēn)旅客无法现场(chǎng)经历中国航空史上的“历(lì)史性时(shí)刻”。不过，多位(wèi)旅客均已预(yù)订C919 5月(yuè)29日之后的航班(bān)，希望能体验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到(dào)1857元(yuán)

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航(háng)班(bān)将于当天(tiān)10：45分(fēn)从上海虹桥机场出发，2小时(shí)25分钟(zhōng)后降落北京首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具(jù)历史意义的(de)商业首航并未完(wán)全向公众开售。早在去年(nián)12月(yuè)，东航(háng)接收首架C919后(hòu)不久，即举办了“首航幸运会员(yuán)征(zhēng)集活动”，从报名的会员中(zhōng)抽(chōu)取(qǔ)“幸运会员”。今年5月26日，不少参与活动的旅客表示接到东航(háng)客服(fú)的入选电话，并顺(shùn)利(lì)购买首航机票。

　　5月26日(rì)，东航全(quán)面开售C919机(jī)票。而5月29日(rì)上海飞成都的C919航(háng)班，经济舱价格初始定为919元，也与C919飞(fēi)机相对(duì)应。

　　而首航次日（5月29日(rì)）的上海-1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB成都机票也瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据(jù)中证报报(bào)道，截至5月26日晚(wǎn)21:20，该航线上各平台(tái)919元的机票(piào)已经售罄。

　　时代财经从(cóng)社交平(píng)台上看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有(yǒu)网友晒出5月(yuè)29日(rì)往返上(shàng)海-成都的C919机票(piào)，并激动表示(shì)，“老板(bǎn)批假(jiǎ)了(le)，冲！”

　　旅客王先生(shēng)长(zhǎng)期从(cóng)事飞机估值(zhí)工作，也一直关注着国产大飞(fēi)机的(de)进展(zhǎn)。不(bù)过，他既错(cuò)过了首航会(huì)员报名，也错(cuò)过了抢票，只能感叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先生表示(shì)，“一直在(zài)东航App上刷新，希望能购得其他(tā)旅客的退票(piào)。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺(shùn)利(lì)购得5月29日(rì)当天往返上海(hǎi)-成(chéng)都(dōu)的两张C919机票。“合(hé)共花了3000余元(yuán)，略贵，但这是情(qíng)怀啊。”王(wáng)先生告诉时代财(cái)经，因工作调动，他目前在公(gōng)司已不负责(zé)航空(kōng)板(bǎn)块(kuài)业(yè)务，不过他表(biǎo)示，退出前的最后(hòu)一项(xiàng)工作是推动(dòng)所(suǒ)在机构(gòu)与中国商飞的合作，他笑(xiào)言（这(zhè)次抢(qiǎng)到机票）是“真爱无敌”。

　　5月(yuè)27日上午11点(diǎn)许，时代(dài)财经从东航App上发现，目前该航(háng)线（5月29日上(shàng)海-成都）尚有5张经济舱余票(piào)，不过票价已(yǐ)飙升到1857元。1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB>

　　不过，若不急于首航(háng)的这两天，旅客亦可在其后一个(gè)月“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经发(fā)现，5月29日(rì)至6月30日，东航C919每(měi)天均会在上海虹桥机场与(yǔ)成(chéng)都双流机场之间往返，出(chū)发(fā)时间也较为固(gù)定，上(shàng)海-成都为每(měi)天(tiān)8:10分(fēn)出(chū)发，成都-上海则每天12:30分出(chū)发(fā)。票价方面，除节假日外，经济舱大部分为940元（不(bù)含税）起(q1兆等于多少mb流量，1G等于多少MBǐ)。

　　小紫是(shì)一(yī)位航(háng)空爱好者，经常在社交平台上转发极(jí)光、航空、航天等(děng)内(nèi)容。5月26日，她(tā)在售票App上确(què)认了(le)C919航班信息后，购买了6月2日-4日上海-成都的往(wǎng)返机票(piào)。

　　“一直(zhí)和飞机结缘，这次(cì)搭乘C919去(qù)程(chéng)公(gōng)务(wù)舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小紫(zǐ)告诉(sù)时代财经。恰(qià)逢周末，她认为(wèi)票价尚算合理，此前她就曾期待7月能买到一(yī)张“九(jiǔ)妹”的机票，作(zuò)为自(zì)己的生日礼物。

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