日(rì)前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言(yán)论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超(chāo)过1300人。福(fú)特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽(qì)车来(lái)说，中国是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业务可持(chí)续发(fā)展的承诺始终(zhōng)不变。我们正在(zài)打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入(rù)到我们具(jù)有优势的核心(xīn)业务上，努力(lì)实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致电(diàn)福特(tè)官方客服(fú)，其表示只负责销售和服务，建议通(tōng)过其(qí)他渠(qú)道了解。对于相关消息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及(jí)精简计(jì)划等信息，福(fú)特中(zhōng)国代理公(gōng)关则(zé)回应称，除了(le)上述回应内容外，暂无(wú)最新信(xìn)息(xī)。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，在被曝(pù)“裁员”消息的背(bèi)后，福(fú)特汽车在(zài)中(zhōng)国市场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议(yì)，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战(zhàn)略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财(cái)报电(diàn)话会议上表示(shì)：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回(huí)报更高(gāo)的(de)业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的(de)商用车业务，同时(shí)计划将其在中国的(de)工厂用作(zuò)经济(jì)型电(diàn)动汽车和燃(rán)油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间(jiān)，百年(nián)汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上(shàng)看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其(qí)“正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来，这(zhè)背后或是福特面(miàn)对(duì)在(zài)华(huá)市场销(xiāo)量下滑(huá)的适(shì)应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市场(chǎng)全(quán)年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下(xià)127万辆(liàng)的巅峰纪录陈睿怎么了，b站陈睿事件。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)面(miàn)临的电动化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾(céng)在多份(fèn)财(cái)报中表示(shì)，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿(yì)美元(yuán)用于开发和制造(zào)电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有望(wàng)达到(dào)60万(wàn)辆(liàng)电动(dòng)汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销量的一半将是电动(dòng)车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如(rú)此(cǐ)，主力电动车型福特电(diàn)马在(zài)国内市场也未能激起太(tài)大(dà)水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据显(xiǎn)示，在今年(nián)4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于福特(tè)电马(mǎ)方面(miàn)的运营(yíng)状况，上述代理公关(guān)称，“目前还是正常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特(tè)在中国的亏损也(yě)达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特(tè)在财报中表示，中(zhōng)国是世界(jiè)上(shàng)最先进的电动汽(qì)车市(shì)场，该公(gōng)司正在中国投资电动汽(qì)车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特并非近(jìn)日首(shǒu)家对组织结构进(jìn)行精简的车企(qǐ)。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达(dá)起亚有限(xiàn)公司被曝出(chū)安排管理岗员工(gōng)分批次(cì)轮休(xiū)，第一批轮(lún)休(xiū)时间(jiān)长达一年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了(le)试(shì)图轻装上阵，福特(tè)也开(kāi)始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报(bào)电话会议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出了(le)他对福特在华发展的思考：福(fú)特在中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福特(tè)与江铃汽车(chē)合资(zī)品牌）为例，表明今后福特(tè)会(huì)把中国作为“出(chū)口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格更低(dī)的(de)电动车和商用(yòng)车。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投(tóu)资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报(bào)会议(yì)召开(kāi)几天后的陈睿怎么了，b站陈睿事件5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该(gāi)项合(hé)作(zuò)框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的(de)工程、制造能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合(hé)福特遍布全球的销售网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多(duō)产品(pǐn)走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有(yǒu)着(zhe)举足轻重(zhòng)的(de)战略意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执(zhí)行官(guān)吴胜波如此评价双方进一(yī)步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工业化(huà)能(néng)力，我(wǒ)们相信它(tā)能成为福特在(zài)中(zhōng)国(guó)重(zhòng)要的工程和制(zhì)造中(zhōng)心之一(yī)，通过(guò)出口具备国(guó)际水准的产品，助力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特(tè)汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽(qì)车向(xiàng)中东、南美等地区(qū)全(quán)年出(chū)口量超6万台。

　　在(zài)部分业(yè)内人(rén)士看来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋求发展(zhǎn)中国出(chū)口业务，福特的种种尝试(shì)都是(shì)在(zài)努力(lì)顺(shùn)应时代发(fā)展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官(guān)吴胜波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型(xíng)和改(gǎi)变成功，就能更好保护(hù)其在华产业(yè)和(hé)岗位。”5月(yuè)15日，一位前福(fú)特中(zhōng)国员工对(duì)时(shí)代财经如此评价当下福特(tè)中国面(miàn)临的挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福特(tè)中国(guó)董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波接任(rèn)福特中国(guó)总裁兼首席(xí)执(zhí)行(xíng)官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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