金融(róng)界5月12日(rì)消(xiāo)息 日前，特斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例实施办法》的(de)要求，向国家(jiā)市场监督(dū)国v是不是国5，国v与国vl的区别管理总局备案(àn)了召回计划。自(zì)2023年5月(yuè)29日(rì)起(qǐ)，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间的部分进(jìn)口ModelS、ModelX、Model3及(jí)国产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本(běn)次召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回收(shōu)制动策(cè)略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠加(jiā)可能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)国v是不是国5，国v与国vl的区别的风险，存在(zài)安全隐患。

　　本次召回活动是在国家(jiā)市场监(jiān)督管理(lǐ)总(zǒng)局(jú)启(qǐ)动缺陷调查情况下开展的。受调查影响(xiǎng)，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司(sī)计划通过汽车远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回(huí)范围(wéi)内的车辆(liàng)推送新开发(fā)的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞风(fēng)险。功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收(shōu)制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员(yuán)选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回收(shōu)制动(dòng)策略的(de)出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速踏(tà)板时发(fā)出(chū)提(tí)醒(xǐng)。国v是不是国5，国v与国vl的区别p>

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