随着2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业内关(guān)注的热点话题。造车新势力(lì)中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等(děng)均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领跑众多(duō)上市(shì)车(chē)企(qǐ)。理想汽车的一(yī)名(míng)高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇(huáng)帝(dì)”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔(kuò)绰，不过(guò)也有上(shàng)市车企高管薪酬无(wú)人过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前已披(pī)露数据的(de)车企(qǐ)高管薪资榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁，薪酬分(fēn)别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退(tuì)休(xiū)金计划供款13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付(fù)薪(xīn)酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的(de)8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港交所文(wén)件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额(é)超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的收益也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽(qì)车的(de)高(gāo)管薪(xīn)资稳居第(dì)一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元(yuán)，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级(jí)副(fù)总裁曹力薪酬(chóu)也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不(bù)好过，试图(tú)通过人事(shì)变动(dòng)和架(jià)构(gòu)调整稳住销量。开(kāi)源节流的背景下，管理层(céng)对(duì)自己的(de)要求也更严格了。管理(lǐ)层(céng)薪(xīn)资前(qián)三总额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年薪136.5万(wàn)元，联(lián)合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万(wàn)

　　在造车(chē)新势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独一档(dàng)的(de)存(cún)在(zài)，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国(guó)的(de)603万元。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在管刘备文学是什么意思，刘备文学啥意思理层(céng)中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前(qián)面的还有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副(fù)总裁何志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车(chē)销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽(qì)车(chē)销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成为国内最赚(zhuàn)钱的(de)整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团的前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值(zhí)均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年报显示，报告期内(nèi)董事、监(jiān)事、高级(jí)管理人员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前报酬总额(é)90万(wàn)元，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多在50万(wàn)-100万(wàn)元区间(jiān)，其中江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企仅理(lǐ)想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利(lì)集(jí)团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并(bìng)不是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万(wàn)美元(yuán)（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续(xù)第八年(nián)成为底(dǐ)特律三大汽车制造商（福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门(mén)人(rén)年薪也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分(fēn)别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道刘备文学是什么意思，刘备文学啥意思，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案(àn)。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来(lái)十年无需向(xiàng)马斯克(kè)支付任何工资和(hé)现(xiàn)金奖励(lì)，但(dàn)若(ruò)马斯克(kè)领导特斯(sī)拉(lā)达(dá)到了(le)董事会制定的(de)市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美(měi)元的股票(piào)期(qī)权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉的市值和业绩直(zhí)接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要(yào)收入为股票(piào)期权激(jī)励，后者(zhě)目前(qián)尚未公布(bù)。但这(zhè)并不(bù)妨(fáng)碍(ài)他是全球首富(fù)的有(yǒu)力(lì)竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 刘备文学是什么意思，刘备文学啥意思