金(jīn)融界5月12日消息(xī) 特斯拉一口气(qì)宣(xuān)布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局网站显示，日前(qián)，特斯拉(lā)汽(qì)车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局备(bèi)案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召(zhào)回的(de)原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本(běn)次召回范(fàn)围(wéi)内(nèi)的车(chē)辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能没(méi)有提(tí)供足够提醒(xǐng)一亿等于多少千万人民币，一亿等于多少千万？1亿等于多少百万。以(yǐ)上因素叠(dié)加可能增加(jiā)长时间误(wù)踩加(jiā)速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可能增加碰撞的(de)风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对于如(rú)何解决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉给(gěi)出的方(fāng)案是(shì)通过(guò)汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回(huí)范围内的(de)车辆推送(sòng)新开发的功能，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致速(sù)度过(guò)快引起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回收制动强度(dù)选择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回(huí)收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本(běn)松(sōng)下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池(chí)的商业化生(shēng)产时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑是一个(gè)不小的(de)打(dǎ)击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟(chí)至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本(běn)计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期(qī)间。松下(xià)声称，量产时间之(zhī)所以被(bèi)推迟一(yī)年(nián)，主要是为了提(tí)高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在(zài)日本和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该(gāi)工厂投资(zī)800亿日元(yuán)，预计(jì)年(nián)产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度(dù)80毫米。单体(tǐ)能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车(chē)辆的行(xíng)驶(shǐ)里(lǐ)程(chéng)提(tí)高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池材料(liào)和汽(qì)车设计的改进(jìn)，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士(shì)看(kàn)来(lái)，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接(jiē)、干发电极等关键技术仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工(gōng)艺(yì)平价(jià)化后，市场份额才(cái)会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产(chǎn)仍面临一亿等于多少千万人民币，一亿等于多少千万？1亿等于多少百万技术瓶(píng)颈，但国(guó)内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比(bǐ)克电池(chí)、国轩高科等电(diàn)池厂商(shāng)都在积极(jí)跟进包括(kuò)4680在(zài)内的46系列大(dà)圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价(jià)上做文章，涨价动(dòng)作(zuò)频(pín)频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉率先上调了美国、日(rì)本以(yǐ)及(jí)加拿大等国的售价，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续航版的(de)价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)宣布上调全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型(xíng)的价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的(de)价格提高了(le)250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美(měi)售价上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至(zhì)了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 一亿等于多少千万人民币，一亿等于多少千万？1亿等于多少百万