周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数收(shōu)盘(pán)集(jí)体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联(lián)储多位(wèi)官(guān)员又接连(lián)发出“鹰(yīng)派”信号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示(shì)，降低(dī)通胀对经济(jì)至关(guān)重(zhòng)要；达拉斯(sī)联储主席洛(luò)根(gēn)表示，通(tōng)胀水平(píng)一直过(guò)高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到(dào)5％以上。这(zhè)些发言打压(yā)了美(měi)股走势，使对利率(lǜ)较为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领跌三(sān)大(dà)指数(shù)。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反(fǎn)超(chāo)，现位于第(dì)八。昨日(rì)美股盘后公布的(de)业绩报(bào)告(gào)显示(shì)，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价(jià)降(jiàng)低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上(shàng)强调，相对于低(dī)产量和(hé)高利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩大车队(duì)规模(mó)是(shì)此时(shí)的正确选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战(zhàn)也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之(zhī)殃(yāng)，日内(nèi)这两(liǎng)家(jiā)公司的(de)股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到(上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表dào)目前(qián)为止(zhǐ)，标(biāo)普(pǔ)500指(zhǐ)数成份股(gǔ)中约有16％的(de)公司公布了业(yè)绩，其(qí)中(zhōng)约(yuē)76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于宏观环境(jìng)的逆风(fēng)，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真正(zhèng)的考验可(kě)能会在(zài)下(xià)周(zhōu)到来(lái)，“因为只有大型科技公司开始公布(bù)业绩，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克(kè)表态(tài)：价格战(zhàn)还要继(jì)续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马(mǎ)斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略对盈利能力造成了(le)重(zhòng)大影响，但(dàn)特斯拉(lā)公司将继续降价(jià)以刺(cì)激需求。这导致特(tè)斯拉(lā)股价(jià)大(dà)跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一财(cái)季(jì)营(yíng)业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在(zài)特斯(sī)拉采(cǎi)取一系列大幅(fú)降价行动后，其(qí)营业利润率成为(wèi)华尔街最为关(guān)注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时间周(zhōu)三晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克在财报电(diàn)话会议上(shàng)强调，我们认为(wèi)，相对于低产(chǎn)量(liàng)和高(gāo)利润率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业(yè)利润率(lǜ)的预期，并一(yī)再警告(gào)称，经济形(xíng)势面临不确定性(xìng)。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规(guī)模(mó)还(hái)是在时间(jiān)跨(kuà)度上都是令人侧目的，在短短三(sān)个多(duō)月的(de)时间(jiān)里，它(tā)将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特(tè)斯(sī)拉仍然是全球领先的(de)电动汽车(chē)制造(zào)商，但随着(zhe)借贷成本上升，以及越来越多的汽车制造商推出具有竞争(zhēng)力的插电式车(chē)型(xíng)，特斯(sī)拉(lā)的销(xiāo)量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在(zài)经历一段艰难时期，他们在努力维持局面，但投(tóu)资者希望看到(dào)一些局(jú)面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样的(de)盈利水平感到满意时，马斯克没有(yǒu)给出明(míng)确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降(jiàng)影响(xiǎng)到特斯拉对(duì)未来产品进行再投(tóu)资的(de)能力(lì)时，才会感到担忧，还有很大的降(jiàng)价空间。上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量(liàng)将至少(shǎo)增(zēng)加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存(cún)积压达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯(sī)拉(lā)并不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希望在利率上(shàng)升和通胀加(jiā)剧(jù)的情况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努力解决其电动车项目的(de)单位(wèi)经济效益相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利(lì)用自身(shēn)作为(wèi)成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯(sī)拉(lā)在利用利润空间来创造更多需求，他们可(kě)以通过降低价(jià)格，排挤其(qí)他公(gōng)司的(de)生(shēng)存(cún)空间。

　　特(tè)斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战(zhàn)可(kě)能(néng)已令财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼(yú)之殃，同时(shí)也(yě)将加速电动汽车(chē)在美国的普及，令(lìng)潜在(zài)竞(jìng)争对手能(néng)从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗(chuāng)口期不断缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是一条危险路径。中国汽车(chē)制造商在打价(jià)格战(zhàn)方(fāng)面也非常拿(ná)手，特斯拉(lā)要想通过(guò)拼成(chéng)本在以成(chéng)本(běn)优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时(shí)间(jiān)周四(sì)晚间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升(shēng)空，但短短数分钟后(hòu)就在空中(zhōng)解体爆炸，未(wèi)能(néng)达成其余(yú)的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确(què)认了这一结果，表示在(zài)火箭分离阶段前出(chū)现了快速且计划外的(de)解体。公司(sī)团队将(jiāng)审阅相(xiāng)关(guān)数据(jù)，为下(xià)一次实(shí)验做准备。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中的星舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型(xíng)火箭。按照(zhào)之前公(gōng)开的信息，在最佳(jiā)的预(yù)设(shè)情境中，飞船将在发射(shè)3分钟(zhōng)后(hòu)与火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首(shǒu)次飞行测(cè)试(shì)中并不(bù)会进入近地轨道，而是在地(dì)表上空约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试(shì)验原本定于当地时间本周(zhōu)一(yī)进(jìn)行(xíng)，但由于在(zài)燃(rán)料加注的(de)过程(chéng)中出(chū)现“阀(fá)门冻住(zhù)”的(de)意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联(lián)社之前的报道(dào)中也(yě)提(tí)到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板(bǎn)马斯(sī)克在星舰首飞前一直(zhí)试图降低外(wài)界的期望(wàng)，特别强调(diào)担忧推力超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机可能把发射台炸了(le)。星(xīng)舰(jiàn)由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升(shēng)腾起的(de)烟雾(wù)，也能(néng)感受到火(huǒ)箭(jiàn)推力的威(wēi)压。

（来(lái)源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推(tuī)器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态(tài)开始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星(xīng)舰整体在(zài)空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆(bào)炸之后(hòu)，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷(fēn)鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马(mǎ)斯(sī)克也(yě)面对镜头(tóu)挤出了一个(gè)微(wēi)笑，至少他“火箭别(bié)炸发射架”的预期还是(shì)达成(chéng)了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更新了(le)社交媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝贺之(zhī)余，强调此次为“数(shù)月之后的下一次测(cè)试”学到(dào)了不少知(zhī)识(shí)。

（来(lái)源：上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表社(shè)交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功(gōng)之(zhī)处在于我(wǒ)们(men)学到(dào)了什么”，但留给科学家(jiā)们实(shí)现稳定(dìng)星际投(tóu)送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执(zhí)行阿耳忒弥(mí)斯3号(hào)的载人登月任务(wù)，如果这个项目(mù)没有(yǒu)被取消的(de)话，理论上的最早发射时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备(bèi)稳(wěn)定(dìng)投送地球(qiú)轨道的能力。更具有挑(tiāo)战性(xìng)的(de)是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向月球的能(néng)力。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船的重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才(cái)能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万(wàn)公里距离(lí)的需(xū)求。

　　顺(shùn)便一(yī)提(tí)，星(xīng)舰的发(fā)射(shè)结果对特斯(sī)拉的股(gǔ)价(jià)并(bìng)没有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现收(shōu)窄，但公(gōng)司(sī)暗示接下来还会(huì)继(jì)续降(jiàng)价。

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