6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了(le)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销(xiāo)量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第(dì)一(yī)，可谓是(shì)强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其(qí)行在姓氏中读什么音，行在姓氏中读什么拼音中理想汽(qì)车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连(lián)续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链(liàn)的供应量，因(yīn)为年(nián)初(chū)的供应目(mù)标设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏(fá)持续(xù)增(zēng)长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后(hòu)，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前(qián)，另一(yī)款(kuǎn)新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果行在姓氏中读什么音，行在姓氏中读什么拼音真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷(gǔ)的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款(kuǎn)新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购(gòu)车上(shàng)全(quán)险，埃安限时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现持续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的(de)年(nián)度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 行在姓氏中读什么音，行在姓氏中读什么拼音