国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入(rù)之前使用(yòng)的一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其(qí)中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē闻鸡起舞的意思和道理是什么，闻鸡起舞的意思和道理简短)网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最(zuì)新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味(wèi)着达(dá)不(bù)到此排(pái)放标准的车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被提(tí)上(shàng)了(le)议事日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要(yào)考虑的(de)是轻型(xíng)汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为了(le)控制(zhì)汽(qì)车(chē)尾(wěi)气(qì)的排放(fàng)而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮(fú)粒(lì)子等机动(dòng)车(chē)排放物(wù)的(de)限(xiàn)制(zhì)更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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