6月初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16横截面是什么意思小学六年级，长方体的横截面示意图家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传(chuán)统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系(xì)列(liè)的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创(chuàng)始人(rén)李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是(shì)提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供(gōng)应(yīng)目标(biāo)设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望(wàng)，它将于(yú)6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预(yù)售(shòu)，何小鹏(péng)曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付(fù)时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续(xù)第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃(āi)安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换(hu横截面是什么意思小学六年级，长方体的横截面示意图àn)补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措(cuò)或助(zhù)力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订(dìng)单(dān)已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运(yùn)全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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