6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的(de)16家(jiā)新能源品(pǐn)牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创(chuàng)造(zào)了(le)月(yuè)度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交(jiāo)付量破(pò)万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的(de)供应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势(shì)力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于(yú)6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份(fèn)的(de)交付表现或(huò)比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销(xiāo)量达清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是其连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这(zhè)无(wú)疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以来(lái)交付表现持续(xù)提(tí)升，5月清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场中取得了不错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看(kàn)似(shì)压力(lì)不小(xiǎo)。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车(chē)离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆(bào)发。

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