起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登机(jī)，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关(guān)于起飞前多久停止登机(jī)，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机(jī)口以(yǐ)及起飞前多久停止登机口，起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止值机(jī)办理，起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)安检，起(qǐ)飞前20分钟能登(dēng)机(jī)吗，一般飞机起飞前多久停止登机等(děng)问(wèn)题，小编将(jiāng)为你整理以下的生活小知识：

起飞(fēi)前(qián)多久停止登机，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在(zài)飞(fēi)机起飞前30分钟将停止(zhǐ)办理(lǐ)乘机手续，不能再(zài)换取登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜台截止(zhǐ)办理手续的时间为航班(bān)起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空公司具体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为保证(zhèng)航班安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经(jīng)过安(ān)全(quán)检查，在登机口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备(bèi)等一系列保障工(gōng)作(zuò)都要求按(àn)时完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过(guò)程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间(jiān)就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的旅客，将使(shǐ)整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新(xīn)调(diào)整航班重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门可(kě)能要申请重(zhòng)开货舱(cāng)门(mén)，上传送带车，将(jiāng)晚到(dào)行李(lǐ)装到(dào)货(huò)舱里(lǐ)；

　　还(hái)有其他地面保障部(bù)门当中如有(yǒu)任何一个环节来不及都会(huì)导致航班延误。

办理登机(jī)牌有(yǒu)哪些方式

　　我们(men)最常(cháng)用的方式就是直接去机场值机柜台换领(lǐng)，持(chí)身份证或其他有效(xiào)身份(fèn)证件到柜台办理，一般国内航班起(qǐ)飞前90分钟(zhōng)就(jiù)开始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点紧的(de)话，还(hái)可(kě)以用航空公司开通(tōng)的网(wǎng)上(shàng)值机业务(wù)来办理(lǐ)了(le)，可(kě)以(yǐ)在飞机起飞前24小(xiǎo)时(shí)登录航空公(gōng)司官方(fāng)网站的网上值机系统(tǒng)自己打印(yìn)登机牌。

　　另外我们还可(kě)以在(zài)机场候机大厅通过(guò)自助值机设备来通过机(jī)器(qì)换领登机(jī)牌。

飞机起飞前为什(shén)么提前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查(chá)，在(zài)登(dēng)机口接受(shòu)服务人(rén)员查(chá)验核对登机牌，清点人物(wù)；

　　配载(zài)人(rén)员要完(wán)成飞机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞(fēi)前(qián)的准备等(děng)一系列保障工(gōng)作(zuò)都(dōu)要求按时(shí)完成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中再(zài)加(jiā)入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班(bān)重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱(cāng)门(mén)，上传送带车(chē)，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门(mén)当中如有任何一个环(huán)节(jié)来不及都会导(dǎo)致航班延(yán)误。

没有在规定时(shí)间换(huàn)登(dēng)机(jī)牌(pái)怎(zěn)么(me)办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅客(kè)至迟应在该(gāi)航班离站(zhàn)后的次(cì)日中午(wǔ)12时（含(hán)）以前，到(dào)乘机机场(chǎng)的承运人乘机登记处(chù)、承运人(rén)售票(piào)处(chù)或(huò)承运人地面(miàn)服务代(dài)理人售(sh无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性òu)票(piào)处办理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确(què)认的旅客(kè)，如要求改乘后续航班，可(kě)在(zài)上述地点或(huò)原购票地点(diǎn)办理变更手续，承运(yùn)人应在(zài)航班有(yǒu)可利用座位的(de)条(tiáo)件(jiàn)下(xià)予以办理，免收误(wù)机费一次(cì)；

　　但持有的机票(piào)如在航班规定离站时(shí)间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应(yīng)交付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客，如果要(yào)求继续旅行，应交(jiāo)付客票(piào)价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要(yào)求再次(cì)改变航班(bān)、日(rì)期，应交付客(kè)票价50%的变更手(shǒu)续(xù)费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如果要(yào)求改变承运人，按(àn)自愿退票的规定(dìng)办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果(guǒ)要(yào)求退票，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的误机费(fèi)。

飞机起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞前的半个小(xiǎo)时左右就(jiù)会开(kāi)始登机，至于停止登机的时间，不同的(de)航班，不(bù)同(tóng)的航空公司的规定可(kě)能是(shì)会有(yǒu)差(chà)异的，大(dà)多数都是在飞机起飞(fēi)前(qián)的20分钟左右就会停止(zhǐ)登机，然后(hòu)飞机的(de)舱门就(jiù)会关闭。

　　国内(nèi)的航班一(yī)般来说(shuō)是在飞机起飞(fēi)前的30~45分钟左无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性右，就会停止办理登机手(shǒu)续的(de)，如果是国(guó)际航班，大多数(shù)情况下是在飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前的45~60分(fēn)钟左右(yòu)就会停(tíng)止办(bàn)理登记手续，所以乘客(kè)需要提(tí)前到(dào)达机(jī)场(chǎng)，先办理(lǐ)登机手续。

　　一(yī)般(bān)来说，国内的航班需要提前两个小(xiǎo)时(shí)左右到(dào)达(dá)机场，时间比较充足，基(jī)本上在(zài)飞机起飞前的(de)一个半(bàn)小(xiǎo)时左右就可以办理登机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之后，还需(xū)要再过安(ān)检，安全检查也是(shì)需要(yào)排队的，需要浪费(fèi)一定的时间，过了(le)安(ān)检之后(hòu)才可以前往(wǎng)登机口等候上飞(fēi)机(jī)。

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