随着2022年财报(bào)季的过去(qù)，车企高管薪酬(chóu)再一次成为(wèi)业(yè)内关(guān)注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资(zī)前三总(zǒng)额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿(yì)，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利(lì)汽车出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市车企高(gāo)管薪酬无人(rén)过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑(pǎo)车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占(zhàn)据(jù)目前已披(pī)露数据的(de)车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位(wèi)核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港(gǎng)交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票(piào)，套现金(jīn)额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年(nián)的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示，董事长(zhǎng)朱(zhū)江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主板挂牌上市。销(xiāo)量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬同比上(shàng)涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销(xiāo)量。开源节流的背(bèi)景下，管(guǎn)理层对自己的要求(qiú)也(yě)更严(yán)格了。管理(lǐ)层薪(xīn)资前三(sān)总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始(shǐ)人(rén涂指甲油之前要涂护甲油吗，涂指甲油之前要涂护甲油吗)夏(xià)珩(háng)133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管无(wú)人过百万

　　在(zài)造车(chē)新势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的(de)还(hái)有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生(shēng)悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的高管薪酬是独一档的存在，接下来(lái)车企前三位(wèi)高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪(dí)的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位(wèi)分别是执行副(fù)总裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二(èr)位(wèi)是高级副总裁(cái)罗(luó)红斌，薪酬887万(wàn)元；执(zhí)行副总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万元，排在(zài)他前面的还(hái)有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能(néng)源(yuán)汽车(chē)销冠宝(bǎo)座；净(jìng)利润(rùn)也达到166亿元，超过了(le)上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三(sān)的(de)高(gāo)管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副(fù)董事长(zhǎng)赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示(shì)，报告期(qī)内董事、监事、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事(shì)景柱从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车(chē)高管收入也大多在(zài)50万(wàn)-100万元(yuán)区间，其(qí)中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万(wàn)元，董事(shì)总经理(lǐ)李明涂指甲油之前要涂护甲油吗，涂指甲油之前要涂护甲油吗为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数(shù)据(jù)中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿(yì)。李铁(tiě)的(de)薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是(shì)吉利集团(tuán)董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线(xiàn)看向全球，会发现薪(xīn)酬过亿似(shì)乎(hū)并不是那么难。

　　通用(yòng)汽(qì)车提交给(gěi)美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连(lián)续(xù)第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制(zhì)造(zào)商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别(bié)约(yuē)合(hé)人(rén)民(mín)币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的(de)是，特(tè)斯拉CEO马斯克(kè)公布的(de)薪酬(chóu)为0。据公开(kāi)报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年的薪(xīn)酬方案(àn)。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年无(wú)需向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定(dìng)的市值和业绩方面(miàn)的(de)目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元的(de)股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收(shōu)入或都是同特斯(sī)拉(lā)的市值和业绩直接(jiē)挂钩的(de)股票(piào)期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马斯(sī)克的主要(yào)收入为股票期权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他(tā)是(shì)全球首(shǒu)富的(de)有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

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