金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会(huì)在文(wén)中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的(de)条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么r: #ff0000; line-height: 24px;'>大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的(de)环保规(guī)定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二(èr)阶段(du大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么àn)从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施(shī)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际(jì)行驶污(wū)染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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