国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代(dài)表(biǎo)数(shù)字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现(xiàn)在(zài)应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g 皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思/ km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来(lái)，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达(dá)不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市(shì)机(jī)动车排放标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标(biāo)准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)预(yù)计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从2009年起(qǐ)开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机(jī)动车排放物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染物排放标准

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