东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的(de)营收哈(hā)~在(zài)过去(qù)的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一(yī)一(yī)家(jiā)盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一(yī)时间的价(jià)格普遍会(huì)比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接(jiē在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉)把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省了(le)。你看它的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时(shí)行李(lǐ)托运的价格(gé)超过(guò)机票的价(jià)格，那是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯(tǎn)子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终(zhōng)极(jí)致(zhì)富密(mì)码(mǎ)，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这(zhè)样就可(kě)以(yǐ)用高密度(dù)排班来提高飞机的(de)日使用率(lǜ)在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉。也(yě)就是(shì)说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在(zài)过去的三(sān)年(nián)里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高(gāo)于(yú)三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证成本(běn)的(de)基础上(shàng)，我能(néng)多(duō)卖一张是(shì)一张，要是民航允许的(de)话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航(háng)线都是来(lái)往二(èr)三在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉线城市，为(wèi)什么？因为非核心城(chéng)市可(kě)以获(huò)得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路(lù)线的(de)这些年，春(chūn)秋(qiū)的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言：钱(qián)一(yī)半(bàn)是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但(dàn)现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋(qiū)香觉(jué)得啊(a)，要是(shì)春秋还继续(xù)走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)？

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