金(jīn)融界(jiè)5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势(shì)力(lì)车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化(huà)转型战(zhàn)略初见(jiàn)成(chéng)效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占(zh杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果àn)比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场也(yě)有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经(jīng)走(zǒu)过了高利(lì)润期，车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太(tài)多的条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系(xì)、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部门(mén)能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的(de)环保(bǎo)规定(dìng)能(néng)延(yán)迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门发布(bù)关于实(shí)施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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