周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联(lián)储多位(wèi)官(guān)员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对经济至(zhì)关(guān)重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直(zhí)过(guò)高；克(kè)利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾向于(yú)将利率提高到5％以上(shàng)。这些发(fā)言打压了美股走势，使对利率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳指领跌三(sān)大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股中，特(tè)斯(sī)拉(lā)跌幅(fú)最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最(zuì)大跌幅(fú)，并创1月27日以来(lái)收盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美(měi)股盘后公布的业(yè)绩(jì)报(bào)告显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这(zhè)短短三个多月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话会(huì)上强调，相对于低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大(dà)车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选择。而特(tè)斯拉掀起的价(jià)格(gé)战(zhàn)也(yě)令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次(zhè)两家公(gōng)司(sī)的股价分别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体来看，到目前(qián)为止，标普500指数成(chéng)份股中(zhōng)约有(yǒu)16％的(de)公司公布了(le)业绩(jì)，其中约76％的公司(sī)EPS超(chāo)出预期。由于宏观环(huán)境的(de)逆风，华尔(ěr)街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真(zhēn)正的(de)考验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有大(dà)型科技(jì)公(gōng)司(sī)开始公布业绩，财报(bào)季(jì)才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一(yī)直在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可(kě)以打破市场平(píng)衡的东西(xī)。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官(guān)马斯克明(míng)确(què)表态，尽管今年年初的降价策略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续降价(jià)以(yǐ)刺激需求(qiú)。这(zhè)导致特斯(sī)拉股价大(dà)跌。

　　这家电动(dòng)汽车制(zhì)造商第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在(zài)特(tè)斯(sī)拉采取一系列(liè)大幅(fú)降(jiàng)价行动后，其营业利润率成(chéng)为(wèi)华尔街最为关注的业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地(dì)时间周(zhōu)三晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销(xiāo)量和(hé)扩大车(chē)队规模(mó)是(shì)此时的(de)正确选择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了(le)对今年汽车行业(yè)利(lì)润率的预期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论(lùn)是在规模还是在时间跨度上都是令人侧目的(de)，在短(duǎn)短三个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了投资者的争论(lùn)，尽(jǐn)管特(tè)斯拉仍然(rán)是全(quán)球领先的电动汽车(chē)制造(zào)商，但(dàn)随着借(jiè)贷(dài)成本上升，以(yǐ)及越来越多的汽车(chē)制造商推出(chū)具有竞争力的插(chā)电式(shì)车(chē)型(xíng)，特斯拉的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管理公司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在(zài)经历一段艰难时期，他们在努力维(wéi)持(chí)局面，但投资者希望看到(dào)一些局面(miàn)改善的(de)趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样的盈利水平(píng)感到满意时，马斯(sī)克没有(yǒu)给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下(xià)降影响(xiǎng)到(dào)特斯拉对未来产品进行再投资的能力(lì)时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重(zhòng)申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽车(chē)交付(fù)数量将至少增加到180万(wàn)辆(liàng)。该(gāi)公司在本季度生产(chǎn)了(le)440808辆汽(qì)车(chē)，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特(tè)斯拉并不(bù)打算让竞争对手破(pò)产(chǎn)，而是希望(wàng)在利率(lǜ)上升和通胀加剧(jù)的情况下，让(ràng)人(rén)们(men)更容易买(mǎi)到特(tè)斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其(qí)电动车项目(mù)的(de)单位经济(jì)效益相关挑战，在这种情况下，我们的目标(biāo)是利(lì)用自身作为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉在利用利润空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通过降(jiàng)低价(jià)格(gé)，排挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战(zhàn)可能已令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创公(gōng)司(sī)遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速(sù)电动汽车在(zài)美(měi)国(guó)的普及(jí)，令(lìng)潜在竞(jìng)争(zhēng)对手能从汽油车中捞取巨额利润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是一条危险路径。中国汽(qì)车制造(zào)商在(zài)打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在(zài)以成本(běn)优势闻名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数(shù)分钟后在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探索技(jì)术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首次(cì)成功发射(shè)升(shēng)空，但短短(duǎn)数分钟(zhōng)后就(jiù)在空中解体(tǐ)爆炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结(jié)果，表示(shì)在火箭分离阶段前(qián)出现了快(kuài)速且计划外的解体。公(gōng)司团队(duì)将审阅(yuè)相关数据，为下一次(cì)实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单(dān)解释一下，图中的(de)星舰(jiàn)分为两(liǎng)个部分，半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次星舰载客飞船(chuán)和超重型火箭。按照之前(qián)公(gōng)开的信息，在最(zuì)佳的预设(shè)情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与(yǔ)火箭分(fēn)离。在首次(cì)飞行(xíng)测(cè)试中并不会进入近(jìn)地(dì)轨道，而是在地表上空约150英(yīng)里处(chù)飞行，随后在夏威夷(yí)附近的太(tài)平洋上溅落。

　　这(zhè)项发射(shè)试验(yàn)原(yuán)本定于(yú)当地时间本周一(yī)进行，但由于在燃料加(jiā)注的(de)过(guò)程中出现“阀门(mén)冻住”的(de)意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之(zhī)前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低(dī)外界的期望，特别强(qiáng)调担忧(yōu)推力超强的火箭发动机可能(néng)把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是(shì)目前(qián)纪录(lù)保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发(fā)射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也(yě)能感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些(xiē)不(bù)对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提的是(shì)，在火箭(jiàn)爆炸之(zhī)后(hòu)，现场的SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马斯(sī)克也(yě)面(miàn)对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预(yù)期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强调此次为“数月之后(hòu)的(de)下一(yī)次测(cè)试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在(zài)于(yú)我们学到(dào)了什(shén)么”，但留给(gěi)科学家(jiā)们实现(xiàn)稳定(dìng)星(xīng)际投送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果(guǒ)这个项目(mù)没有(yǒu)被取消的话，理论上的(de)最早发射时间就在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星(xīng)舰具备稳定投送地(dì)球(qiú)轨道的(de)能力。更具有挑战性(xìng)的是(shì)，如何(hé)证(zhèng)明星舰有(yǒu)稳(wěn)定飞(fēi)向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船(chuán)的(de)重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨(guǐ)道(dào)飞行时就为其配送燃(rán)料——可能需要十几次发射，才能(néng)满(mǎn)足一艘星舰飞(fēi)船跨越(yuè)地月38万公里(lǐ)距离的需求(qiú)。

　　顺便一提(tí)，星舰的(de)发(fā)射(shè)结(jié)果对特斯(sī)拉(lā)的(de)股(gǔ)价并没有产生(shēng)太(tài)大影响。周(zhōu)四开盘大(dà)跌近8％的主要(yào)原因(yīn)是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降价(jià)后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄，但(dàn)公司暗示接(jiē)下(xià)来还会(huì)继(jì)续(xù)降价(jià)。

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