东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空(kōng)虽然是(shì)一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一(yī)一家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说(sh国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人uō)，明明是(shì)一(yī)家(jiā)低(dī)价(jià)航空，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第(dì)一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时(shí)把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一(yī)时间(jiān)的(de)价格(gé)普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看它的(de)售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自(zì)己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘(chéng)坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运的价格超(chāo)过机票(piào)的(de)价格，那(nà)是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么(me)都(dōu)不(bù)亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人便(biàn)宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人(zhèng)成本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都是来(lái)往(wǎng)二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一(yī)半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的(de)，春秋也(yě)的确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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