区位条件要从(cóng)哪些方面分析学校(xiào)，区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方面分析出来是影响区位的因素大体(tǐ)分为自然(rán)因素和人文(wén)因(yīn)素两(liǎng)个方面(miàn)的。

　　关于区位条件要从哪些方面分析学(xué)校(xiào)，区位条件要从哪些方面分析出来以及区位条件要(yào)从哪些(xiē)方面分(fēn)析学(xué)校，区位因素(sù)答题(tí)模板，区位条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析出来(lái)，区位条件要从(cóng)哪些方面分(fēn)析(xī)的，区(qū)位条件有哪些方面等问(wèn)题(tí)，小(xiǎo)编将为你整理(lǐ)以(yǐ)下知识：

区位条件(jiàn)要从哪些方面分(fēn)析学校，区位条件要从哪(nǎ)些方面分(fēn)析(xī)出来(lái)

　　区位分析时(shí)要把握好这(zhè)两个方(fāng)面，深入分析各要素与所要分析的地(dì)理事物的(de)联系(xì)，再抓(zhuā)主(zhǔ)要方面(miàn)重点进行分析(xī)。

　　什么是区(qū)位条件区位(wèi)条件，即区位本身具有的条(tiáo)件、特点(diǎn)、属性、资(zī)质。

　　其构成(chéng)因素主要包括(kuò)：自然资源

　　影响区(qū)位的因素大体分为自(zì)然因素和(hé)人(rén)文(wén)因素两个方(fāng)面。

　　区位分析时要把握好这两个方面，深入分析(xī)各要(yào)素(sù)与所要分析的地理事物的联(lián)系，再抓主要方(fāng)面重点进行分(fēn)析。

　　区位条件，即区位本(běn)身具有的条件、特点、属性(xìng)、资(zī)质。

　　其(qí)构成(chéng)因素(sù)主要包括(kuò)：自然资源、地理位(wèi)置，以及(jí)社会、经济、科技(jì)、管理、政治、文化(huà)、教(jiào)育(yù)、旅(lǚ)游等方(fāng)面，区位优势是一个综合性(xìng)概(gài)念(niàn)，单项优(yōu)势往往难以形成区位优势。

　　一个地区(qū)的区位优势主要(yào)就是由自然资源、劳力、工(gōng)业聚(jù)集、地(dì)理位置、交(jiāo)通等决定。

　　同时区(qū)位(wèi)优(yōu)势也是一个发展的(de)概念(niàn)，随着有(yǒu)关(guān)条件(jiàn)的(de)变化(huà)而变化。

　　区位(wèi)因(yīn)素，是指影响区位主(zhǔ)体分布(bù)的原(yuán)因(yīn)。

　　对区位主体的区(qū)位给予大的影响因子(zi)是主要因子，相反影(yǐng)响(xiǎng)比较小的为次要(yào)因子(zi)。

　　因为不同(tóng)场所具有(yǒu)不同(tóng)的属性或资质，即区位条件。

　　一、农业区(qū)位(wèi)因素分析

　　1.自(zì)然因(yīn)素地(dì)形：

　　地形为平原(yuán)或三角洲，或地势低(dī)平或地形(xíng)平坦开阔(kuò)

　　数量：地广人稀土地广阔，土地租金(jīn)低

　　气候(hòu)：是×气候，（雨(yǔ)热同期、光热水组合好，日照(zhào)充足、昼夜(yè)温差大）

　　水源：临近水源（河流或冰川(chuān)融(róng)水区），水(shuǐ)源充足，灌溉便(biàn)利

　　土(tǔ)壤：是×土壤(rǎng)，土壤肥沃(wò)深厚或土壤较肥(féi)沃

　　2.人文因(yīn)素

　　市场：该地区人口(kǒu)稠密或(huò)工矿业(yè)发达或(huò)城(chéng)市较多，市场广(guǎng)阔（对(duì)商品农业(yè)影响大(dà)）

　　交通(tōng)：临(lín)近河或湖，水陆（海陆）交通便利(lì)或河流(liú)交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大）

　　政策：国家政策的支持(chí)（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平高或(huò)科技发达

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳动力丰富，劳动(dòng)力工(gōng)资低

　　工(gōng)业基(jī)础：工业发(fā)达，工业基(jī)础(chǔ)雄厚(hòu)

　　3.自然对农(nóng)业(yè)的不利的区位因素(sù)

　　洪涝、干旱、台风(fēng)、春季低温、寒潮等气(qì)象灾害；

　　热量、光照、水源(yuán)、土壤肥力等(děng)不足，酸碱(jiǎn)度偏(piān)高

　　二、工业区(qū)位因(yīn)素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原料产地，原料(liào)充足──原(yuán)料(liào)指向型工业

　　能源：临近某能源产地（如煤(méi)、石(shí)油(yóu)、天(tiān)然(rán)气、水能(néng)、风能…），能(néng)源充足─动力指向型

　　土地：土地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖(hú)泊或降(jiàng)水多(duō)，水源充足

　　2.经济因(yīn)素

　　市(shì)场：人(rén)口稠密或人口(kǒu)密集，市场(chǎng)广阔（对市(shì)场指向工业更明显）

　　交通：临海(hǎi)或海港、临(lín)河湖(hú)或河流(liú)交汇处、临铁路高速公路或(huò)航空港，交通便(biàn)利

　　劳动(dòng)力：人(rén)口稠密，劳动(dòng)力资源丰富──劳动密集型(xíng)工(gōng)业(yè)

　　技(jì)术：科教发达或临近高等院校(xiào)或科研院所，劳动(dòng)力素质高──技术密集型(xíng)

　　农业基础：临(lín)近(jìn)商品粮基地或农业产区，农业基础雄(xióng)厚(hòu)或农业发达(dá)

　　3.社会(huì)因素

　　国家政(zhèng)策：国家政策的扶持、鼓励(lì)，国家政策变化（解决就(jiù)业的(de)工厂设在不盈利的区(qū)位；

　　为缩小(xiǎo)经济差距进行(xíng)的西部大开(kāi)发）

　　国防安全：某时期国防需要(yào)

　　个人行为（或(huò)偏好）：如海外华人、华侨的投资

　　工业(yè)惯(guàn)性：考(kǎo)虑搬(bān)迁费用(yòng)或政府的影响(xiǎng)或出于(yú)对当地经济的考虑等

　　4.环境因素

　　风向：严重污(wū)染大气的工(gōng)厂，应该在城市(shì)主导(dǎo)风向的下风口地带(dài)，或者在主导风向的垂直两侧选择厂(chǎng)址；

　　在季风区，布置在当地最小(xiǎo)风频的风(fēng)向的(de)上风地带

　　水源：有废水(shuǐ)排放的工厂应布(bù)局在远离水源地或远(yuǎn)离河流上游(yóu)区；

　　自(zì)来水厂布(bù)局在居民(mín)区的(de)水源地上游或河流上游地区(qū)

　　距离居(jū)民区(qū)、农(nóng)田的远近(jìn)：占地(dì)面积小无污染的工业(yè)，布局在城区；

　　用地规模较大、污染较轻的工(gōng)业可布局在城市(shì)的(de)边缘或近郊(jiāo)地区；

　　严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离(lí)市(shì)区的远郊或郊外

　　生(shēng)态环境：工业(yè)布局应远离生态环境脆弱地(dì)区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气候：是什(shén)么气候(hòu)，降(jiàng)水适度，气温(wēn)适中

　　河流：临河：①运输(shū)功能：河流交汇(huì)点(diǎn)、过(guò)河点、河口、河运的起点或终点，交(jiāo)通便(biàn)利(lì)②供(gōng)水功能：临近河流，水(shuǐ)源充足或(huò)丰(fēng)富

　　2.社会经济(jì)因素

　　自然资源(yuán)：判读图中某地是(shì)否(fǒu)有(yǒu)某种(zhǒng)自(zì)然资(zī)源或临近某种(zhǒng)自然资源

　　交(jiāo)通：由(yóu)地图判读图中某地是否临铁(tiě)路(lù)、公路或高速公(gōng)路、港口或(huò)码头、以(yǐ)及多种交通(tōng)方式(shì)的交汇(huì)处(chù)，交通便(biàn)利

　　农业基础(chǔ)：本地农(nóng)业基础雄厚，提供丰富(fù)的(de)农副产品(pǐn)。

　　其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科(kē)技中心(xīn)（新因(yīn)素）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平(píng)原：限制少，少占好地，处理(lǐ)好与(yǔ)农田水(shuǐ)利建设、城镇发展的关系

　　②山(shān)地(dì)：尽量(liàng)沿(yán)等高线修(xiū)筑，尽量避(bì)开地形地(dì)质复(fù)杂的地区（隧道避开断(duàn)层，陡坡上修(xiū)成“之”字型(xíng)弯曲或开凿隧(suì)道）

　　水文：避开沼泽地，尽量避免(miǎn)跨越(yuè)河流，减少桥梁总(zǒng)长度、投资、施(shī)工量

　　气候：注意暴雨、大风(fēng)等出(chū)现的强(qiáng)度和频率(lǜ)，冻(dòng)土、积雪的深度(dù)，桥涵(hán)孔(kǒng)径大小(xiǎo)、路(lù)基(jī)高度都需要(yào)根据当地暴雨强度(dù)来设计

　　2.经(jīng)济因素

　　⑴合(hé)理布局(jú)交通运(yùn)输(shū)，促进沿(yán)线经济(jì)发展(zhǎn)

　　⑵铁(tiě)路、公路国道线基本方向(xiàng)以直达为主，并适当照顾沿线重(zhòng)要经济点，通过城市时(shí)应从城市边缘经过(guò)（减(jiǎn)轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等(děng)地方性公路，则以满足地方(fāng)经济发展和(hé)居民需要为主，可以通过当地的(de)居民点(diǎn)、车站(zhàn)、码头等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩固国防、加(jiā)强民(mín)族团结(jié)、促进少数民族地区或革命(mìng)老区经济发展

　　②促(cù)进资源的开(kāi)发、带动沿(yán)线经济的发(fā)展

　　③国境铁路、公路、高速(sù)公路有促进对(duì)外(wài)贸易的发展（发展边境(jìng)贸易）

　　五、交通(tōng)运输网中点的区位因素(sù)分析

　　（一）港口的(de)区位

　　1.自然条件

　　水域条件(jiàn)（航行条(tiáo)件）：等(děng)深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊(pō)，冰期短(duǎn)或(huò)无(wú)冰(bīng)期。

　　港湾：避风(fēng)浪(làng)

　　陆域条(tiáo)件（筑港(gǎng)条件）：平(píng)原或三(sān)角(jiǎo)洲──地形平坦，坡度适当，地质(zhì)稳定，抛锚空间大(dà)

　　2.社(shè)会经济条(tiáo)件

　　经(jīng)济腹地(dì)：（港口服务的区域）经济发达(dá)，辐(fú)射范围大，客货集(jí)散量大（影(yǐng)响港口的兴衰）

　　城市依托(tuō)：单(dān)一大城市或某(mǒu)个(gè)城市(shì)群为依托，为港口提供人(rén)、财、物的优势(shì)

　　国家政策：政策(cè)支持(chí)，如自由贸易港(gǎng)，对外开放(fàng)港

　　（二）汽车(chē)站的(de)区位

　　汽车(chē)站区位(wèi)选择的总原则是能够最大限度地方便旅客，即：①路宽(kuān)，与市(shì)内外交通联(lián)系方(fāng)便(biàn)；

　　②地形平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三(sān)）航空港的(de)区位

　　1.自然条件

　　地形：平坦开(kāi)阔(kuò)、坡度适(shì)当，保(bǎo)证排水

　　地质：有(yǒu)良(liáng)好的(de)地(dì)质条件(jiàn)，地(dì)基要稳，坚实

　　气候：少云雾、大风(fēng)、暴雨天气日数

　　2.社会经济因素

　　交(jiāo)通：要与市内(nèi)有便利(lì)的交通联系

　　经济：要建在经济发达的地(dì)区(qū)

　　六(liù)、水电(diàn)站的区位分析

　　水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关（由河流的(de)位置判读）

　　落(luò)差：与穿越(yuè)等高线有关或(huò)位于(yú)地(dì)势(shì)阶梯过(guò)渡处

　　具体开发：与地质、地貌（在地形图上一般位于峡谷(gǔ)，为了减少投资和工程现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子量；

　　地基要(yào)稳(wěn)、坚(jiān)实，少地质灾害；

　　与水(shuǐ)库选址相同）有关。

　　七、水库坝址的区(qū)位选(xuǎn)择

　　1.选在河(hé)流较窄(zhǎi)处或盆地、洼(wā)地的出口──原(yuán)因：峡(xiá)谷工(gōng)程量小，工程造价低；

　　盆地、洼地(dì)地形(xíng)建(jiàn)水库库容量大(dà)

　　2.选在(zài)地质条(tiáo)件较好的地方，尽量避(bì)开断层、喀(kā)斯特地貌等──原因：防(fáng)止诱发(fā)地震(zhèn)、滑(huá)坡

　　3.考(kǎo)虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田(tián)和村庄

　　八、卫星发射基地的(de)区位分(fēn)析(xī)

　　1.自然因素

　　气(qì)象条件：天气晴朗，大气透明(míng)度(dù)好，便于对卫(wèi)星跟踪观察(chá)

　　初速度：地球自转的速度──纬度低，初速(sù)度大（如建设中的海南卫(wèi)星发(fā)射场）；

　　纬度(dù)高，初速度小(xiǎo)。

　　同一纬度，地势高，初速度大，初速度大有利于降低发射初(chū)速度(dù)（也与(yǔ)能源有(yǒu)关）

　　地形：地形开阔，便(biàn)于对卫星的跟踪观察。

　　能源：向(xiàng)东(dōng)发射(shè)，节约能(néng)源

　　2.人文(wén)因素

　　人口密(mì)度：地广人稀或人烟稀(xī)少，不干扰居民(mín)生活

　　交通便利：我国的四个航天(tiān)基(jī)地都便利

　　国防安(ān)全：如西昌最突出(chū)

　　航(háng)天工业基础(chǔ)较好：如太原

　　九(jiǔ)、卫星着陆基地(dì)的区位分(fēn)析

　　气象条(tiáo)件：天气晴朗，大气透明度高，便于对航(háng)天器的跟(gēn)踪观察。

　　地形条(tiáo)件：地(现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子dì)形平坦、开阔，少河流(liú)峡谷，有利于航(háng)天(tiān)器(qì)或航天员的安全和便(biàn)于目(mù)标搜(sōu)寻

　　人口密度：地广人(rén)稀或人烟稀(xī)少(shǎo)，不干(gàn)扰居民生(shēng)活(huó)

　　十、发展(zhǎn)海洋水产业的区位分析(xī)

　　1.大(dà)陆架(jià)宽、浅，水(shuǐ)温适宜，阳光充(chōng)足，有利于生物光合(hé)作用

　　2.入海(hǎi)河流或径流(liú)带(dài)来丰富的有(yǒu)机质和营(yíng)养盐类(lèi)

　　3.寒、暖流交汇，海(hǎi)水发(fā)生搅动或冬季海水上泛，营养盐类丰富

　　十一、商业街的区位分析

　　市(shì)场最优：城市几何中心，商业活动范围(wéi)大──一般以零(líng)售为主(zhǔ)

　　交通最优：市区环路或高速公路边缘或街角处(chù)，交通便利──一般以批发为主

　　商业小区：便(biàn)民最优──建在居(jū)民(mín)住宅区内，由(yóu)多种营业点(diǎn)组成

区位条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析学校

　　地理位置优越，交通运输便利，通(tōng)达(dá)度好。

　　1、基(jī)础设施(shī)建设完(wán)善：教学楼，寝室楼，餐(cān)厅楼，悉衫改超市，大操塌(tā)派场布(bù)置合(hé)理(lǐ)。

　　寝(qǐn)室里(lǐ)空(kōng)调，风扇齐(qí)全(quán)，供水供(gōng)电(diàn)及时(shí)；餐(cān)厅饭菜(cài)物(wù)美价(jià)廉，口味好。

　　2、大操(cāo)场绿树成荫(yīn)，篮球场(chǎng)，足球场，乒乓球台设睁判计合理，环境(jìng)质量好。

　　3、学校里(lǐ)教(jiào)授(shòu)，研究生(shēng)，高(gāo)级教师多(duō)，全部是本科(kē)以上学历，教学水(shuǐ)平(píng)高，经验丰富，管(guǎn)理(lǐ)先进，现代化设(shè)备丰(fēng)富。

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