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现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为(wèi)众人口中(zhōng)的“英雄机(jī)长”，除(chú)了28年的飞行经验、强大(dà)的责任(rèn)心(xīn)和使命感，还有就是来自家人的(de)支持(chí)，尤其(qí)是妻(qī)子邹函，刘传健几乎(hū)把自己大部分的时间都放在了(le)飞行(xíng)事(shì)业上，为了保证每(měi)一次飞(fēi)行(xíng)能(néng)够安全降落，对待工作，他丝毫不敢松懈和怠(dài)慢。

在(zài)妻(qī)子邹函眼中(zhōng)刘(liú)传健是一个对工作十分(fēn)认真严谨的人，甚至可以说到(dào)了苛刻的地步，工(gōng)作中他(tā)绝对百分之百的付出，此外丈夫也是一个遇事特别镇定(dìng)的(de)人，和他一起生活过年，从(cóng)来没(méi)见他慌乱过(guò)，这次(cì)能(néng)成功处理紧急状况，也和他平(píng)常的努力分(fēn)不开。

    为了保证每一位乘客的(de)安全，十年如一，刘传健坚持锻炼身体，只要一有时(shí)间(jiān)他就泡在健身房，要么就在小区跑步，因为(wèi)他长期飞高原，工作对(duì)身体状态要求非常(cháng)高，只有身(shēn)体(tǐ)素(sù)质过硬，才能保证安全(quán)完(wá现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子n)成飞行的任务(wù)。

    因为(wèi)工作太忙，刘传健在生活中亏欠妻子和孩子(zi)很多，邹(zōu)函说(shuō)：“比(bǐ)如说(shuō)像我(wǒ)生孩子，那个时候他都(dōu)在飞航班，我(wǒ)生病住院了，他也是在飞航班，还有之(zhī)前(qián)他爸爸过世那天晚(wǎn)上(shàng)，都还在公司备勤，第(dì)二天差不(bù)多(duō)六点钟起飞的(de)航(háng)班，他都(dōu)是在(zài)公司的(de)，都没有见到(dào)爸爸的最后一面。”

   虽然人生当中因为(wèi)飞行留下了很多遗(yí)憾，但刘传(chuán)健仍(réng)然坚持不松懈，依旧是每次(cì)飞(fēi)行，每个动作(zuò)，他回家后还会不断总结反思。

   邹函说：“比如说他有时候觉得他自己飞得还不够完美什么的，他就会回来说(shuō)，今天这(zhè)个不(bù)是很好(hǎo)，然后(hòu)说我(wǒ)觉得还可以做得更好一点，我要(yào)反(fǎn)省一下(xià)，他就会这么(me)说，他经(jīng)常都(dōu)在(zài)看(kàn)书，看(kàn)那些手册啊，有时候还做做(zuò)笔记(jì)，有时候我(wǒ)都还要笑他，我说(shuō)你(nǐ)都教员了(le)，你(nǐ)还用(yòng)学习呀，然后他说，那(nà)是当然的呀。”

   在2018年(nián)发生(shēng)那起事件(jiàn)之后(hòu)，作为妻子(zi)邹(zōu)函也是后来(lái)才知道(dào)的，她(tā)后(hòu)来说这是一件很大的(de)事(shì)，他沉(chén)着(zhe)冷静处(chù)置得当，他是我的骄傲；这也是一件(jiàn)很小的事，他(tā)只是去飞了一个(gè)航班(bān)，履(lǚ)行了一(yī)个机(jī)长应尽的职责。记(jì)得很(hěn)多年(nián)前，一位资深(shēn)机长跟(gēn)我说(shuō)，民航不需要英(yīng)雄，我们要的是安(ān)全，作为一(yī)名飞行员的(de)家属(shǔ)，我只希望每(měi)一次飞行都顺利，每一次起(qǐ)降都平安。

   不得不说刘(liú)传健(jiàn)的妻子邹(zōu)函(hán)真的是位(wèi)了(le)不起的女人(rén)，如果没(méi)有(yǒu)她(tā)在背后默默支持跟付出，恐怕也就没(méi)有今天的英雄机长。

    在成为飞(fēi)行员之前，刘传健曾入伍当过兵，是中国空军第二飞行(xíng)学院(yuàn)教练员，2006年(nián)从(cóng)部队(duì)退役加入四川(chuān)航(háng)空股份有限公司(sī)，飞行经(jīng)验达到28年，在四川往返拉萨(sà)飞行不下上百次，这起事件(jiàn)之(zhī)后，刘传(chuán)健被授(shòu)予“英(yīng)雄机(jī)长”的称号，名副其实，英雄事件被(bèi)传开之后，整个(gè)3U8633机组(zǔ)被(bèi)授(shòu)予“中国民航英雄机组”的(de)称(chēng)号。刘传健被中国(guó)民用(yòng)航空局、四川省人民政府决(jué)定(dìng)授(shòu)予刘传健同志(zhì)“中(zhōng)国民航(háng)英雄(xióng)机长(zhǎng)”称号并享受省级劳动模范待遇。

     在(zài)危(wēi)急(jí)关头临危不(bù)惧，挽救了119名乘客(kè)的(de)生(shēng)命安全(quán)，为了肯(kěn)定他们(men)的英雄事(shì)迹(jì)，中国民(mín)用(yòng)航空局(jú)、四川省人民政府还(hái)对“英雄机组(zǔ)”人员(yuán)进(jìn)行了奖(jiǎng)励，奖励机长刘(liú)传健500万元，第二机长梁(liáng)鹏200万元奖励，副驾驶和(hé)其他(tā)6名机组人员各100万(wàn)元。

   其实奖励(lì)对(duì)于他们来(lái)说并没有那么重要(yào)，重要的是能够(gòu)从那次(cì)事(shì)件中脱险，并且能够(gòu)再(zài)次重复蓝天，每一次(cì)都能够(gòu)安(ān)全降落(luò现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子0; line-height: 24px;'>现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子)，民航的待遇一直(zhí)不(bù)错，因为(wèi)他们从事的是高压力高风险的高危(wēi)工(gōng)作(zuò)，所(suǒ)以薪资待遇自然是(shì)相匹配的(de)，机长的工资和福(fú)利都不(bù)错，每(měi)月大概是(shì)10万左右，一年算起(qǐ)来大概是(shì)100多万(wàn)，别看薪资高，但不是一般(bān)人能够做到的(de)，尤其是像刘传健这样常年往返四川拉萨的，没有一定的(de)技术(shù)，和(hé)过硬的身体(tǐ)素质，是很(hěn)难完成任务(wù)的(de)。推荐阅(yuè)读更多(duō)相(xiāng)关文章：

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