日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报(bào)道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至关(guān)重(zhòng)要的市场，我们(men)坚定(dìng)不移地推进在华业务可持续(xù)发展(zhǎn)的承诺(nuò)始(shǐ)终(zhōng)不变。我们正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资(zī)源(yuán)投(tóu)入到我们具(jù)有(yǒu)优势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电(diàn)福特官(guān)方客服(fú)，其表示只负责销售和服务，建议(yì)通过云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖其他渠(qú)道(dào)了解。对于相关消息中提(tí)到(dào)的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简(jiǎn)计划等信息，福特中(zhōng)国代理公(gōng)关(guān)则(zé)回(huí)应称，除了(le)上述回应内(nèi)容外(wài)，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的(de)背(bèi)后，福特汽车(chē)在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革(gé)。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议(yì)，双方宣(xuān)布在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在(zài)今年一(yī)季度财报(bào)电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国(guó)开展投(tóu)资(zī)更低(dī)、更精简(jiǎn)、更专注、回(huí)报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业务，同时计(jì)划将其(qí)在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济(jì)型电动汽车和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打造一(yī)个(gè)更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背(bèi)后或是(shì)福特面对在(zài)华市场销量(liàng)下(xià)滑(huá)的适(shì)应(yīng)性调整。

　　综合福特(tè)中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特(tè)在(zài)华销量曾(céng)创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在中(zhōng)国市场面(miàn)临的电动化(huà)转型压(yā)力(lì)也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到(dào)2026年，福特(tè)将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到(dào)60万辆电动汽(qì)车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市(shì)场上的电动化(huà)产品十分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特(tè)电(diàn)马在国内市场也未能激起太(tài)大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特(tè)电马方(fāng)面的运营状况，上述(shù)代理公(gōng)关称(chēng)，“目前还是正(zhèng)常的(de)，没(méi)有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受(shòu)挫(cuò)的背景下，2022年福(fú)特在中国(guó)的亏(kuī)损也达到(dào)6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财(cái)报中表示(shì)，中国是(云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖shì)世界(jiè)上最先进的(de)电动汽(qì)车市场(chǎng)，该(gāi)公司正在中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提的(de)是，福特并(bìng)非(fēi)近日首家对(duì)组(zǔ)织结构(gòu)进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回(huí)应称，这是(shì)为顺应全(quán)新的电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将(jiāng)希望(wàng)寄托(tuō)在中国的出口业务(wù)上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召(zhào)开的(de)一季度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他(tā)对福特在华发展(zhǎn)的(de)思考：福特在中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资(zī)品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国作(zuò)为“出口中心(xīn)”，向(xiàng)南(nán)美、澳洲和(hé)墨西哥等市(shì)场出口价格更低的电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其(qí)在中国的林肯豪华车(chē)系列(liè)，福特可以在中国获得(dé)更(gèng)好的(de)投资回报。

　　而福(fú)特(tè)中国业务布局的(de)转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的5月(yuè)11日，福特(tè)即(jí)宣布与江铃(líng)汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车(chē)的工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括(kuò)经济(jì)型电动和(hé)燃油(yóu)商用(yòng)车在内的更(gèng)多产(chǎn)品走向世(shì)界。

　　“中国对福(fú)特来(lái)说(shuō)有着(zhe)举(jǔ)足(zú)轻重的战略意义(yì)。”福特(tè)中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜(shèng)波如此评价双方(fāng)进一(yī)步加强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福特(tè)在中(zhōng)国重(zhòng)要的(d云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖e)工程和制造中(zhōng)心(xīn)之一，通过出口具备(bèi)国际水准的产(chǎn)品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽(qì)车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽(qì)车的(de)第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无论是(shì)精简组织架构、还是(shì)谋求发展(zhǎn)中国出口业务，福(fú)特的(de)种种(zhǒng)尝(cháng)试都是(shì)在努力(lì)顺应(yīng)时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中(zhōng)国新任(rèn)首席执行(xíng)官吴胜波改革(gé)的魄力很(hěn)强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域落后(hòu)，但(dàn)一(yī)旦(dàn)转型(xíng)和(hé)改(gǎi)变成功，就(jiù)能更好保护(hù)其在(zài)华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面临的(de)挑战：“一时的阵(zhèn)痛是(shì)为了更(gèng)好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波曾任福特中国董事(shì)总经理(lǐ)兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波(bō)接任福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

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