6月初(chū)，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16苏州区号是多少家(jiā)新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实(shí)现(xiàn)了(le)环(huán)比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持(chí)续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来(lái)主要任(rèn)务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫(mò)及(jí)，因为目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型(xíng)交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动(dòng)交付(fù)，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现(xiàn)或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环(huán)比(苏州区号是多少bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系(xì)列(liè)优惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金(jīn)融贴(tiē)息(xī)和置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的(de)个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时(shí)还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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