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我的贤内助是什么意思,贤内助是什么意思啊 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人,对方表(biǎo)示(shì):有我的贤内助是什么意思,贤内助是什么意思啊人故意拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核(hé)实,这(zhè)是去年(nián)十一期间的事情,而且当时(shí)驾(jià)车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾(jià)驶,只是单纯的(de)交通(tōng)事故。

  4月21日(rì),小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑(hēi)

  图(tú)源:小鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏(péng)汽(qì)车对(duì)于智能化的(de)技术一直非常重视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示(shì)过(guò),新能源汽车并非下一个汽车时代(dài),智能(néng)汽(qì)车才是汽车(chē)行业的(de)分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车(chē)举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏官方表(biǎo)示(shì),在「扶摇(yáo)」的加持下,未来新车型研发(fā)周(zhōu)期将缩短20%,基于(yú)架构部分的零部件通用(yòng)化(huà)率最高(gāo)可(kě)达(dá)80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发(fā)效(xiào)率提升30%,车型适配成本降(jiàng)低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示:今(jīn)后一段时(shí)间,小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性能的同时(shí),成本大(dà)幅(fú)降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力系(xì)统(tǒng))约(yuē)25%的(de)成本下降(jiàng)。同时,小鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售,转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销售,让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

  降本的(de)同时,小鹏汽车也一直在加(jiā)大研(yán)发方(fāng)面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东(dōng)省高质(zhì)量发展大会上(shàng)表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强(qiáng)度的研发(fā)投(tóu)入,每年的研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率(lǜ)先推出(chū)全(quán)自动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶。

  值得注意的是(shì),在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受(shòu)媒体采访时表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先(xiān),特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳(shū)理(lǐ)发现,小鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时(shí),撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人故意<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>我的贤内助是什么意思,贤内助是什么意思啊</span>抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)回应称(chēng):事故初步判断(duàn)为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏P7车主称,在高架(jià)桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助(zhù))功(gōng)能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故(gù)障抛(pāo)锚,发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事故发生(shēng)时(shí),时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称:经(jīng)核(hé)实,8月(yuè)10日(rì)下午,宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前(qián)方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞,发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理,门(mén)店第一时间(jiān)已前(qián)往现场协助处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故(gù)调查,持续跟(gēn)进后续结(jié)果,并协助客户处理后续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称:进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”,继而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要(yào)转弯(wān),开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工(gōng)作人员(yuán)表示(shì):车(chē)主下地库时超(chāo)速,车速达到(dào)25km/h,加上雨天(tiān)地(dì)面(miàn)没有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方(fāng)未对此事作出(chū)置评。

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