4月20日港(gǎng)股震荡，截至收(shōu)盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科(kē)技指数跌0.09％，报(bào)4098.35点，国企(qǐ)指数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹(chóu)指数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科(kē)技股中(zhōng)，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾(téng)讯(xùn)控(kòng)股跌0.06％，京东集(jí)团-SW跌0.9％，小米集团(tuán)-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股(gǔ)下挫(cuò)，小鹏汽车跌超(chāo)8％。隔夜(yè)，汽车龙头特斯(sī)拉公(gōng)布一(yī)季(jì)度财(cái)报，净利锐(ruì)减20％，基本符合华尔(ěr)街对其全球车辆大降价的后果预期；核心汽(qì)车毛利率跌至21.1％，至少刷新两(liǎng)年最低，营(yíng)业(yè)利(lì)润率和整(zhěng)体毛利率逊于预期。随着(zhe)特斯拉在(zài)3月份(fè三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默n)发起价格战，国(guó)内新(xīn)能(néng)源汽车纷纷加入降价行列。 三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者认为，特(tè)斯(sī)拉降价反映(yìng)了结构性(xìng)成(chéng)本优(yōu)势，这将使其能(néng)够(gòu)向竞(jìng)争对手施压并(bìng)获得超大(dà)销量(liàng)并主导电动汽车市场，但(dàn)他认为降(jiàng)价已经并将削弱行业盈利能力（包(bāo)括特(tè)斯拉(lā)），但特斯拉(lā)财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者(zhě)面临(lín)的关键(jiàn)问题是，在(zài)大(dà)幅降价但商品成本提高的(de)情(qíng)况下，公司利(lì)润率会(huì)降低多少。

　　中(zhōng)兴通讯涨超6％，6G技术获重大突(tū)破。消息面上，中国航天科工二院(yuàn)消息，近日(rì)，二院25所在北京完(wán)成国内首(s三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默hǒu)次太赫兹轨道(dào)角(jiǎo)动(dòng)量的实时无线传(chuán)输通信实验，利(lì)用高精度螺(luó)旋相位板(bǎn)天线(xiàn)在110GHz频(pín)段实现4种(zhǒng)不同波束(shù)模态，通(tōng)过4模态合成在10GHz的(de)传输带宽上完成100Gbps无线实时传输，最大限度提升(shēng)了带宽利用率，为(wèi)我国(guó)6G通信技(jì)术发展提供(gōng)重要保障和(hé)支撑(chēng)。

　　三(sān)一国际涨超7％，5日(rì)连(lián)涨近20％，市值达300亿港元(yuán)。日前公司(sī)拟(nǐ)收购(gòu)三(sān)一石油科技，进(jìn)军油气装(zhuāng)备(bèi)行(xíng)业。有机构(gòu)指(zhǐ)出，假设三一石油今年盈利同比(bǐ)增长30％，此次收购将提(tí)升(shēng)三一(yī)国际2023年盈利20％（年化）。值得注意的是(shì)，经考虑该估值(zhí)后本次交(jiāo)易最终(zhōng)价格确定为29.80亿元，公司折价收购石(shí)油装备资产(chǎn)，体现出大股东(dōng)对三一国(guó)际的支持。

　　金山云涨(zhǎng)超12％，金(jīn)山办公正(zhèng)式发布(bù)了具备(bèi)大语言(yán)模型能力的生成式(shì)人工智能(néng)应用，暂定代号(hào)“WPS AI”，这(zhè)也是国内协同办公赛道首个(gè)类ChatGPT式(shì)应(yīng)用(yòng)，今(jīn)后还将持续向AIGC、阅读理解(jiě)和(hé)问答、人机交互三个方(fāng)向(xiàng)深耕。

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