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清纯的女生干起来舒服吗,清纯的女生是不是很招男生喜欢

清纯的女生干起来舒服吗,清纯的女生是不是很招男生喜欢 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着(zhe)2022年财报季(jì)的过去,车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关(guān)注的热(rè)点话题。造车新势力中,小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零(líng)跑(pǎo)等均(jūn)已(yǐ)公布(bù)高(gāo)管薪酬情况。

  理想(xiǎng)和零(líng)跑管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额(é)为12298.4万元和12清纯的女生干起来舒服吗,清纯的女生是不是很招男生喜欢002.8万元,以(yǐ)破亿(yì)的金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是(shì)成功(gōng)破(pò)亿,堪称新(xīn)一代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新势力之外,吉(jí)利汽车出手(shǒu)颇为阔绰(chuò),不过(guò)也有(yǒu)上市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人(rén)过百万。

  理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜(bǎng)

  理想汽车2022年(nián)董事酬(chóu)金支出(chū)高达(dá)12298.4万元,同比增长(zhǎng)34%,占(zhàn)据目前(qián)已披露数据的车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪(xīn)资榜榜首(shǒu)。其中,李想、沈亚楠和李铁,薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

  理想汽车CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自己开170万薪酬(chóu),对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中,工资津贴等(děng)为203万元、退休金计(jì)划供款13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付薪酬部分高(gāo)达(dá)9823.6万(wàn)元。

  另(lìng)一位核(hé)心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元,相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月(yuè),港交所文件(jiàn)显示,沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛售100万股股(gǔ)票,套现金额超(chāo)9000万元(yuán),以此计(jì)算,他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月,沈亚楠(nán)宣布离职。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪(xīn)过(guò)亿数据来自理想汽车2022年(nián)报(bào)。

  造(zào)车(chē)新势(shì)力中(zhōng),零跑汽(qì)车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示(shì),董事长朱江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万元,同比大涨(zhǎng)490.4%;总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元,同比增长12%。公司高(gāo)级副(fù)总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

  2022年9月,零(líng)跑(pǎo)汽车在港交所(suǒ)主板挂牌(pái)上(shàng)市(shì)。销量方面也不断攀升,2022年零跑汽车(chē)交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆,较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长154.1%。在业界看来(lái),这或许(xǔ)是其(qí)高(gāo)管薪(xīn)酬同(tóng)比上(shàng)涨的重要原因(yīn)。

  小鹏汽车(chē)的2022年(nián)并(bìng)不好(hǎo)过,试(shì)图通(tōng)过人事变(biàn)动和架构调(diào)整稳(wěn)住销量。开源(yuán)节流的背(bèi)景(jǐng)下,管理层(céng)对自己的要求也更严格(gé)了(le)。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元,其(qí)中(zhōng),董事(shì)长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元,联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

  海马江淮高管无(wú)人过(guò)百万

  在(zài)造(zào)车新势力之(zhī)外,给高(gāo)管开出较高(gāo)薪酬(chóu)的(de)还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低,仅为(wèi)40.8万元;执行董(dǒng)事安聪慧的薪资(zī)为4188万元,行政总裁桂生悦为3119.1万元,涨(zhǎng)幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年薪过亿数(shù)据来(lái)自吉利汽车2022年报(bào)。

  吉(jí)利汽车的高管薪酬是独一(yī)档的存在,接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值便降至比亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

  王传福(fú)虽然是比亚(yà)迪(dí)公司董事长(zhǎng),但(dàn)其薪酬在管理层中(zhōng)仅(jǐn)排(pái)第六位。年报显示,比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位分别是执行副总(zǒng)裁(cái)李柯,税前(qián)报酬960.20万元;第二位是高级副总裁罗(luó)红斌,薪酬887万元;执行副总(zǒng)裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

  2022年王(wáng)传(chuán)福税前(qián)报酬总额(é)为614.7万元,排在他前(qián)面(miàn)的(de)还(hái)有高级副总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万元,以(yǐ)及高级副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万元。

  汽车圈(quān)“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据(jù)来自(zì)比亚(yà)迪2022年报(bào)。

  过(guò)去的一(yī)年是比亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新(xīn)能源汽车销量超185万(wàn)辆,夺下全球新能源汽车销冠(guān)宝(bǎo)座;净利润也达到166亿元(yuán),超(chāo)过(guò)了上汽集团(tuán)的161.18亿元,成为国内(nèi)最赚钱(qián)的(de)整车(chē)企业。

  长城汽车薪资排(pái)名前三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元,其中董事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前(qián)三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均超(chāo)过(guò)300万(wàn)元(yuán)。

  值得关注的是(shì),海马汽车年报显(xiǎn)示,报告(gào)期内董(dǒng)事(shì)、监(jiān)事、高级管理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景柱从(cóng)公司(sī)获得的税前报(bào)酬总额90万元,董事(shì)会秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

  汽车圈(quān)“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据(jù)来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年报。

  江淮汽车高管收(shōu)入(rù清纯的女生干起来舒服吗,清纯的女生是不是很招男生喜欢)也(yě)大多在50万(wàn)-100万元区间(jiān),其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收(shōu)入最高,为91.3万元,董事(shì)总经理李明为86.68万元。

  薪(xīn)资过亿与打工皇帝

  在已公布(bù)数据中,国(guó)内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁(tiě)的薪酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近60倍,是吉利集团(tuán)董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍,堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

  当(dāng)我们把视线(xiàn)看向全球(qiú),会发现薪酬过亿似(shì)乎(hū)并不是那么难。

  通用汽车提交给(gěi)美国证券交易委员(yuán)会(SEC)的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示(shì),通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元(约合人民币(bì)2亿元),连续第八年成为底特律三大(dà)汽车制(zhì)造商(福特汽车、通用汽车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表示,担任(rèn)通用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)(约(yuē)合(hé)人民币14亿元(yuán))。在Mary Berra之外,底(dǐ)特(tè)律另外两(liǎng)家(jiā)汽(qì)车制造商的(de)掌门人(rén)年薪也(yě)都过亿。福特(tè)的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注意的是,特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道(dào),早在2018年(nián),马斯(sī)克就制定了(le)长达十(shí)年的(de)薪酬(chóu)方案。根据该方案,特斯(sī)拉在未来(lái)十年无需向(xiàng)马斯克(kè)支付(fù)任何工资和现(xiàn)金奖励,但若马斯克(kè)领(lǐng)导特斯拉达(dá)到了董事会制定的市值和业绩方面的目(mù)标,则(zé)可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以,马斯(sī)克这十年在(zài)特斯拉的收入或都(dōu)是同(tóng)特(tè)斯拉的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩直接挂钩(gōu)的股票期权(quán)。

  换句话说,马斯(sī)克的(de)主要(yào)收入为股(gǔ)票期权激励,后(hòu)者(zhě)目(mù)前尚未(wèi)公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球(qiú)首富的有力(lì)竞争者。

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