机长工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月(yuè)，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱(qián)一个(gè)月知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员(yuán)的年薪可能(néng)在(zài)100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资主要(yào)分为基(jī)本工资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁)线(xiàn)和公司(sī)有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收入(rù)约160万(wàn)，其次是(shì)民营企业，年收(shōu)入约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司后成为后(hòu)续观察员(yuán)的学生，必须首(shǒu)先飞(fēi)行不超过200小时的实(shí)习(xí)时(shí)间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检查合格后(hòu)，方可成(chéng)为副(fù)驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由航(háng)空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定(dìng)飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航(háng)空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员必须担(dān)任(rèn)中型飞机(jī)机长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条(tiáo)件还不够，就(jiù)不能申请成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机(jī)长(zhǎng)至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在(zài)2万到10万之(zhī)间，而如果一线航空的机长工资大概(gài)是在5到8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较(jiào)高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待(dài)遇主要(yào)分(fēn)为三大块，基本工资(zī)、飞(fēi)行小时、各(gè)类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和航线有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内机长收入较高(gāo)的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老(lǎo)板只(zhǐ)有付(fù)出更高的薪资待遇，才能(néng)从人才大战中获取自己需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地(dì)区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入(rù)最高的(de)是(shì)在中国(guó)服(fú)务(wù)的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实(如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就(jiù)业前景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各(gè)航空公司空公司的(de)机(jī)长仍然供不应求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们(men)将被(bèi)分配(pèi)到航空公(gōng)司空公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要(yào)参(cān)加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可(kě)以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资(zī)根据他们的级(jí)别(bié)和(hé)他们驾驶的(de)飞机类型(xíng)而不(bù)同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)的飞行(xíng)经历时间差派(pài)昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通(tōng)过相应的考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行员进(jìn)入了公(gōng)司的飞行技(jì)术管理和企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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