最(zuì)近的上海车(chē)展，宝马MINI因为冰淇淋(lín)成为众矢之(zhī)的，不少(shǎo)车企趁势送起了(le)冰淇淋(lín)。小鹏(péng)汽(qì)车(chē)，自然没放(fàng)过这(zhè)波大好的营销(xiāo)机会。

　　然而近期，小鹏(péng)还是因为一(yī)则动画(huà)广告陷(xiàn)入了舆(yú)论(lùn)危机(jī)。部分车友(yǒu)指责(zé)小鹏，“不仅(jǐn)碰瓷特(tè)斯拉，还公(gōng)开(kāi)侮辱科学家(jiā)。”

　　在营销上(shàng)过分卖力，凸显的是(shì)小(xiǎo)鹏背(bèi)后(hòu)的业(yè)绩压力。去(qù)年，小(xiǎo)鹏成(chéng)为“最(zuì)惨新势力(lì)”，G9发布失利，不仅销量增长缓慢，亏(kuī)损幅度还在加(jiā)剧，全年净亏损91.4亿元，同(tóng)比扩大88.01％。

　　何小鹏本(běn)人也(yě)在今年3月(yuè)财报(bào)电话会议(yì)上承认：我们业绩压力。

　　虽然被嘲营销拉胯，但小鹏作为蔚小理中平(píng)均售(shòu)价最低的品(pǐn)牌，却创造了最高的销管费用率，去年(nián)达到(dào)了24.9％，而理想的仅为12.5％，一直以“重营销”示(shì)人的(de)蔚来，销管费用率为21.4％，也低(dī)于小鹏。

　　困窘之下，小鹏(péng)请来了前长城汽车的(de)得力干将，在业内(nèi)被(bèi)称为“铁娘子”的王凤英(yīng)，负责公司的产品规(guī)划(huà)、产品组合(hé)管(guǎn)理以及(jí)销售业务。王凤英正式加入(rù)后，小鹏随(suí)即开始(shǐ)对内(nèi)部营(yíng)销体系进行(xíng)大刀阔斧的(de)改革(gé)。

　　但对(duì)于来势汹汹(xiōng)的新能源(yuán)汽车大洗牌，王凤英(yīng)真的(de)救得了小鹏(péng)吗(ma)？

　　1

　　G6广(guǎng)告被指(zhǐ)侮辱科(kē)学家

　　骑在Model Y脸上输(shū)出(chū)？

　　前不久(jiǔ)，小鹏G6的一则(zé)动(dòng)画宣传广告，内容引发网友(yǒu)争(zhēng)议。视频中(zhōng)，一辆(liàng)小鹏(péng)G6把交流(liú)电(diàn)之父，尼(ní)古拉·特(tè)斯拉的巨幅(fú)海报上的(de)钉(dīng)子拔出，海报(bào)轰然倒地，随后小镇上的(de)Y字马路(lù)合并成一条，画(huà)面也显现出“拔掉钉子，不(bù)走(zǒu)Y路”的广告语。

　　不少网友认(rèn)为(wèi)这(zhè)条广告(gào)不(bù)仅碰瓷(cí)特(tè)斯拉Model Y，还侮辱了(le)著名科学家尼古拉·特斯拉。

　　尼古拉·特斯拉，被称为(wèi)交流电(diàn)之父，拥有近1000项重大发明专利(lì)，被称为(wèi)“创造(zào)20世纪的(de)人”，“唯一能与达·芬奇(qí)齐名的天(tiān)才”。马斯克将品(pǐn)牌命名(míng)为特斯拉，也有(yǒu)向尼(ní)古拉(lā)特(tè)斯(sī)拉致敬之意(yì)。小(xiǎo)鹏G6的广(guǎng)告，把尼古拉·特斯拉和特斯拉混为一谈，也引起不少网友的愤怒。

　　这并不是小鹏G6在营销(xiāo)上第一次(cì)蹭(cèng)上(shàng)特斯拉Model Y。在上海车展前一(yī)天，小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)微发布(bù)“事实求是，不(bù)要想Y”的(de)小(xiǎo)鹏G6预热(rè)视频，疯(fēng)狂输(shū)出(chū)了特斯拉 Model Y的槽点：

　　装修房子不(bù)够，还要装修(xiū)车吗？

　　明明有大屏，导(dǎo)航还要用手机支架；

　　号(hào)称(chēng)智(zhì)能(néng)车，却听(tīng)不懂人(rén)话(huà)；

　　女儿会打酱油，加(jiā)价的“智(zhì)能软(ruǎn)件”还没上马；

　　说好的(de)续航(háng)，跑起来缩水拉垮；

　　班都上完(wán)了，电还没充满，真想开骂。

　　在视频下方(fāng)，小(xiǎo)鹏汽车还求生欲满(mǎn)满(mǎn)地评论：“但还(hái)是respect，感谢所有(yǒu)可敬的友商，激励我们(men)不断做得更好。”

　　有网友在(zài)下方评论(lùn)，这则视频“简直是(shì)骑在Model Y脸上输(shū)出”。还有不(bù)少小鹏的(de)粉丝感叹，小鹏(péng)的营销团队终于开窍了吗(ma)？

　　2

　　营销频频翻车遭(zāo)群(qún)嘲

　　作(zuò)为(wèi)新势(shì)力中最(zuì)早(zǎo)实现交付和上(shàng)市的“三(sān)傻”，很多人都不明白(bái)，为什么小鹏从曾经的销量领先到如(rú)今一步步被(bèi)反(fǎn)超(chāo)？

　　说到产(chǎn)品实力(lì)，小鹏其(qí)实并不比蔚来、理(lǐ)想差。但营销(xiāo)方面，小鹏确(què)实有些(xiē)拉胯了。

　　和传统车企不同(tóng)，对(duì)于还没能实现盈利的新势力来说(shuō)，营销是一门必修课，也是(shì)一个技术活。比如马斯(sī)克、李斌、李想等(děng)新势(shì)力创始人(rén)，多年来一(yī)直活(huó)跃在各大社(shè)交媒体(tǐ)，为各(gè)自品(pǐn)牌营销和(hé)公关，冲锋(fēng)陷阵。

　　相比之下，小鹏(péng)的创(chuàng)始人就要低调(diào)许多(duō)了。但小鹏汽车(chē)自己，却是一点都不低调。虽然说新势力口(kǒu)碑基本上都呈现出两(liǎng)极分化，但(dàn)小(xiǎo)鹏口碑负面的原因，大多数都是在营销上。

　　一直以(yǐ)来，网上都(dōu)存在(zài)对小鹏的营销都存(cún)在(zài)讨论。甚至知(zhī)乎上还有一个(gè)问题：小鹏汽(qì)车的营销(xiāo)为什(shén)么这么拙(zhuō)劣？

　　虽(suī)然目前(qián)这个问(wèn)题因为提问不够客观，已经被知乎关闭。但问题下面依旧能看到(dào)不少回答吐槽。

　　除了上(shàng)图中知乎网友列举的“笨(bèn)拙营销”，小(xiǎo)鹏还(hái)有不少(shǎo)营(yíng)销引起网友争议。比(bǐ)如2020年(nián)8月，小鹏刚登录(lù)美(měi)股后(hòu)不久，就有微博(bó)网友爆料小鹏祈使句例子英语，祈使句例子10个P7的推送广(guǎng)告(gào)低俗营(yíng)销。该广(guǎng)告封(fēng)面(miàn)为一名女性从(cóng)小鹏(péng)P7副驾驶座下车的图片，并(bìng)配(pèi)有“有了(le)小(xiǎo)鹏P7，偷吃再也不怕被发现！”的广(guǎng)告语(yǔ)。即便点进去的内容实际讲的是偷吃(chī)零食，但还是遭到(dào)不少网友吐槽“擦边(biān)球”。

　　去年10月(yuè)，何小(xiǎo)鹏在微博上分享的一(yī)则(zé)故(gù)事，也被网(wǎng)友质疑是温情营销而(ér)翻车。博文(wén)中(zhōng)，何小鹏(péng)称，一为西安的(de)G3老车主(zhǔ)置换(huàn)G9，但没和女儿商(shāng)量，女儿对G3很(hěn)有感情，非(fēi)常(cháng)不舍(shě)，在(zài)现场泣不成声(shēng)。用纸巾写下(xià)一段话(huà)留在车(chē)里(lǐ)。这张(zhāng)纸巾被工作人员发(fā)现(xiàn)后(hòu)，大家相继传(chuán)阅，在一天内传(chuán)遍整个公(gōng)司......

　　何小鹏借此表示(shì)，这张纸条激(jī)励了他们很多人，老车(chē)主的支持(chí)让他们更加坚信做这件事情很有意义，后续还要更加努力，提升所有小鹏(péng)车主的满意度。

　　虽然整个故事非常温情(qíng)感人，但网友却不(bù)买账，认为这个营销故事编(biān)的有些过了。

　　小鹏的(de)口碑，也在(zài)这一次次翻车的营销(xiāo)中，急速滑坡。

　　3

　　去年(nián)巨亏(kuī)91亿(yì)，业绩(jì)承压

　　王凤英能(néng)救得了小鹏(péng)吗？

　　如今(jīn)，摆(bǎi)在小(xiǎo)鹏面前最(zuì)大(dà)的(de)问(wèn)题(tí)，是业(yè)绩压力。

　　2022年，小鹏汽(qì)车可(kě)以说是“最(zuì)惨的新势力”。小(xiǎo)鹏汽车2022年收入268.6亿(yì)，同比增(zēng)长28％。但相比上一年度（2021年）259％的增(zēng)幅，失速颇多。

　　2022年全年，“蔚小理”均(jūn)未(wèi)能(néng)完成年初定(dìng)下的销量(liàng)目(mù)标。表现最弱的(de)是小鹏汽车，去年(nián)销(xiāo)量约(yuē)为(wèi)12.07万辆(liàng)，目(mù)标完成率仅为48.28％，远远低于其它(tā)造(zào)车新势力(lì)。

　　其原因就(jiù)在于(yú)，被(bèi)小鹏寄予厚望的新车型小鹏G9，并没(méi)有像预想中一样，成为继(jì)小鹏P7之后的(de)另(lìng)一爆款。在上(shàng)市后不久(jiǔ)，G9就因(yīn)为冗杂的配置、过多的型号、以及(jí)过(guò)高的价格，被(bèi)网友(yǒu)吐槽(cáo)不断，甚至还传出发(fā)布会(huì)后(hòu)大面积退单(dān)的消息。

　　更(gèng)加严峻的是，小鹏的亏(kuī)损还在持续扩大，净亏损(sǔn)从2021年的(de)48.63亿(yì)，扩(kuò)大至91.4亿，平(píng)均(jūn)每天(tiān)要亏2500万元(yuán)，亏损规(guī)模创下(xià)了(le)2018年以(yǐ)来(lái)新(xīn)高。

　　其中很大(dà)原(yuán)因，在于小(xiǎo)鹏对(duì)成本控制的不(bù)到位(wèi)。通过相(xiāng)关数据的对比可以发现，“三(sān)傻(shǎ)”中营收规(guī)模最低的小鹏汽车(chē)，投入的(de)销售、一般行(xíng)政开支却比理想(xiǎng)还高，销管(guǎn)费用率更是位居“三傻”之首。2022年，小鹏(péng)的销管(guǎn)费用率(lǜ)达到(dào)24.9％，理想仅为12.5％，一向在(zài)销(xiāo)售管理(lǐ)费用投入较高的蔚来也低于小鹏的水平，为21.4％。这对于平均售价(jià)还不到24万的小鹏汽车(chē)来说，显然是不(bù)合(hé)理的。

　　何小鹏应该(gāi)也意识到(dào)了问题。去(qù)年10月，小鹏开始内部组(zǔ)织(zhī)结构调整。今年1月，引入(rù)前长城汽车(chē)总(zǒng)裁，“铁娘子”王凤英和(hé)原吉祈使句例子英语，祈使句例子10个(jí)利汽(qì)车高管易寒。其中(zhōng)王凤英(yīng)担任总裁，主(zhǔ)要负责小(xiǎo)鹏汽车的产(chǎn)品规划、产品矩(jǔ)阵和(hé)销售体(tǐ)系；易(yì)寒担任营销副总，负责市场营(yíng)销和公关传播工作。

　　这两位都是善于营销的(de)高手。两位营销高手(shǒu)加入(rù)后(hòu)，小(xiǎo)鹏的营销(xiāo)风(fēng)格(gé)的确有了惊(jīng)人的变化(huà)。但(dàn)仅靠营销，能(néng)否让小鹏，真正走出如今的困境(jìng)吗(ma)？

　　新(xīn)官上(shàng)任三把火(huǒ)，王凤英加入小鹏后，第一把火就是立下一个大Flag：“三年小鹏(péng)销量(liàng)达百万级别，五年小鹏市值(zhí)达千亿美元(yuán)”。

　　但小鹏(péng)今年第一(yī)季度的成绩单，却给了王凤英很大的压力(lì)。

　　2023年以来，小鹏汽(qì)车的销量(liàng)不断(duàn)下滑。今年(nián)1月，小鹏(péng)汽车共交付新车5218辆，环比下跌近60％；2月(yuè)，在国内新能(néng)源汽(qì)车市场开始回暖，众多新(xīn)势(shì)力交付(fù)同(tóng)比增长的情况下，小(xiǎo)鹏却依旧(jiù)销量不佳，仅交(jiāo)付新车6010辆，同(tóng)比下滑3.45％。3月虽(suī)然交付(fù)了(le)7002辆新车(chē)，但同比却(què)下降了54.57％。整个第一(yī)季度累计交(jiāo)付18230辆，仅完成了全年(nián)销售(shòu)目标(biāo)的(de)不到10％。

　　王凤英(yīng)要(yào)想实现她定下(xià)的目标，就意味着，在(zài)接下来的9个月时间，小(xiǎo)鹏要完成(chéng)18.1万(wàn)辆的(de)销售目标，平均(jūn)每个月(yuè)必须(xū)要(yào)卖出2万辆，也就是要让3月的销售额，翻(fān)三倍。

　　新(xīn)势力“洗牌”一说，频频被行业内外提及。多位车企(qǐ)高管(guǎn)和创始人也(yě)都预(yù)测(cè)过未(wèi)来行(xíng)业洗牌(pái)的(de)惨烈局面。何小鹏(péng)自己也认为(wèi)：不管(guǎn)是10万(wàn)辆一年，还是50万辆、70万辆一(yī)年的汽车公司(sī)在5~15年之间都存活不了(le)。在中国能(néng)够存活的最(zuì)低都(dōu)会达到每年(nián)300万辆的规(guī)模(mó)。

　　每年300万辆，不(bù)仅是小鹏，也是目前国内所有(yǒu)新势力都遥不(bù)可及的数字。

　　今年开年(nián)以来，随着特斯拉率先点燃(rán)了价格(gé)战的硝(xiāo)烟，各(gè)大新势力(lì)品牌被迫卷入(rù)其中(zhōng)，而以东风汽车为代表(biǎo)的(de)油车(chē)又将价(jià)格战推向一个高潮。威马汽车、自(zì)游家、爱驰汽车(chē)等新(xīn)势力品牌甚至在价格战(zhàn)之前，就(jiù)已经相继倒在洗牌(pái)中。

　　在竞争更加激(jī)烈(liè)的新能源汽(qì)车市场中(zhōng)，背负着巨(jù)额亏损(sǔn)造(zào)车的新势力们，谁也无法保(bǎo)证，自(zì)己不(bù)会成为下一个被洗牌出局的车企。

　　如今(jīn)销量还在持续掉队的小鹏，又能否活(huó)过洗牌？

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 祈使句例子英语，祈使句例子10个