随(suí)着(zhe)2022年财(cái)报季的过去，车(chē)企(qǐ)高管薪酬再一次(cì)成为业内关注(zhù)的热点话题。造(zào)车新(xīn)势力(lì)中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管(guǎn)理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领(lǐng)跑众多上市车企(qǐ)。理想汽车(chē)的(de)一名高管更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车(chē三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿)新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过也有上(shàng)市车(chē)企(qǐ)高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支(zhī)出高达12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增长(zhǎng)34％，占据目(mù)前已披露数据(jù)的车企高管(guǎn)薪资榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟(dì)却(què)非常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退休金(jīn)计划(huà)供(gōng)款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较(jiào)2021年的(de)8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售(shòu)100万(wàn)股股票(piào)，套现金(jīn)额超9000万元，以(yǐ)此计算(suàn)，他在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职(zhí)。

　　数(shù)据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方面也(yě)不断攀(pān)升，2022年(nián)零(líng)跑汽车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这或(huò)许是(shì)其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量(liàng)。开源节流(liú)的(de)背景下，管理层对(duì)自己(jǐ)的要求(qiú)也更严格了(le)。管理层薪(xīn)资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过(guò)百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开(kāi)出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总裁(cái)桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一(yī)档的存(cún)在，接下来(lái)车(chē)企(qǐ)前三位高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和(hé)华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司(sī)董事长(zhǎng)，但其薪酬(chóu)在管理层中(zhōng)仅排第六位(wèi)。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位(wèi)分别是执行副总裁李柯，税前报(bào)酬(chóu)960.20万元；第(dì)二位是高级(jí)副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁廉(lián)玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的(de)还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副(fù)总(zǒng)裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去(qù)的(de)一年是比三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿亚迪的丰收年(nián)。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的(de)前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均(jūn)超(chāo)过(guò)300万元。

　　值(zhí)得关注的(de)是，海(hǎi)马汽车年报显(xiǎn)示(shì)，报告(gào)期内董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从(cóng)公司获得的税前(qián)报(bào)酬总额90万元(yuán)，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公(gōng)布数据中(zhōng)，国内(nèi)车企仅(jǐn)理(lǐ)想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是(shì)吉(jí)利集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通用汽车(chē)提交(jiāo)给美国(guó)证券交(jiāo)易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民(mín)币(bì)2亿元），连续第八年成(chéng)为底特律三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制造(zào)商(shāng)的(de)掌门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实(shí)去(qù)年(nián)年(nián)薪分别约合(hé)人民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意(yì)的(de)是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就(jiù)制(zhì)定了长达十(shí)年的薪酬(chóu)方案。根据该(gāi)方案(àn)，特斯拉在未来十年(nián)无需向马斯克(kè)支付(fù)任(rèn)何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯(sī)拉达(dá)到了董事(shì)会制定的市值(zhí)和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业(yè)绩直(zhí)接挂钩的股(gǔ)票(piào)期权(quán)。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收(shōu)入为股(gǔ)票(piào)期(qī)权激励，后者目(mù)前尚未公(gōng)布。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他是全球首富的有力(lì)竞(jìng)争者(zhě)。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿