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为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正

为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正 景逸x3前氧传感器在哪个 景逸x3是三菱发动机吗

  景(jǐng)逸x3前氧传感器在(zài)哪个?景(jǐng)逸x3后氧传感器在排气管的位置,一般第一个装在三元催化器之前,第二个在三(sān)元催化器为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正(qì)之后的。关(guān)于(yú)景逸x3前氧传感器在哪个以及景逸x3前氧传感器在哪个(gè),景逸(yì)x5氧传感器位置,远(yuǎn)景x3氧传(chuán)感器位置图,景逸x3曲轴位置传(chuán)感器,景逸(yì)x3abs传感器线路图(tú)等(děng)问题,农商网将为你整理以下的生活知识:

景逸x3是三菱发动(dòng)机吗

  是的,景逸x3是三菱发(fā)动机的。

  是(shì)的,使用的是三菱4A91S发(fā)动机(jī)。拥有三菱mivec技术,

  相当(dāng)于丰田(tián)vvt-i技术,而4a91s型(xíng)则多出(chū)一个(gè)s,去除(chú)了(le)mivec技术(shù),代价是减少近11kw的功(gōng)率。

景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪个

  为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正g>景逸x3后(hòu)氧传感器在排气(qì)管(guǎn)的位置(zhì),一(yī)般第(dì)一(yī)个装(zhuāng)在三元催化器(qì)之(zhī)前(qián),第(dì)二个在三元催化器之后(hòu)。

  一个是检测发动机燃烧(shāo)情况的传(chuán)感器,一(yī)个是检(jiǎn)测三元催化器(qì)后的氧传感器,排气(qì)管上有一大螺丝后面(miàn)带电线(xiàn)就是(shì)氧(yǎng)传感(gǎn)器。

  在(zài)使用(yòng)三(sān)元催化转换器以减少排气污染的(de)发动机上,氧传感器是必(bì)不可少(shǎo)的(de)元件。

  由(yóu)于混合气(qì)的(de)空(kōng)燃比一旦偏(piān)离(lí)理论空(kōng)燃(rán)比,三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急(jí)剧下降,故在排气管中安(ān)装(zhuāng)氧传感器,用(yòng)以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油(yóu)器(qì)喷油量的增减,从而将混合气(qì)的空燃比控(kòng)制在理论值附近(jìn)。

东风(fēng)风行-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

  车友你好!

  发动机故障灯亮主(zhǔ)要是以(yǐ)下几(jǐ)个方面的原(yuán)因:

  【1】油品(pǐn)质(zhì)量问题(tí);

  【2】节气门(mén)脏(zàng);

  【3】某个缸工作(zuò)不良,需检(jiǎn)查更换(huàn)火花塞和(hé)缸线;

  【4】氧传(chuán)感器,三元催化故(gù)障;

  【5】建议你再跑跑(pǎo)观察(chá)。

  希(xī)望我的回复(fù)能帮你解惑(huò),祝用车愉快,有(yǒu)时间常(cháng)交流用(yòng)车知识(shí)。

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