近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片(piàn)当中可(kě)以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的(de)。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

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图中的黑色路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头大灯(dēng)造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂(bì)上(shàng)另有(yǒu)文章。新款Duke的(de)车(chē)架(jià)采用(yòng)了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的车型是共(gòng)享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换了造型，变得更(gèng)加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提，新车的(de)整体高度相(xiāng)较于(yú)现售(shòu)款有所提高(gāo)。下(xià)面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活(huó)力(lì)是(shì)明智的。从(cóng)目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的(de)，除了相貌大改，还根治了烤(kǎo)右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很可能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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